Avenida Italia, proponen trasladar su calzada

DE CONCRETARSE, AQUÍ DEBERÍA "ABRIRSE" LA CALZADA.

En el ám­bi­to del Con­ce­jo De­li­be­ran­te fue apro­ba­do ayer un pro­yec­to nor­ma­ti­vo que ins­ta a que el Eje­cu­ti­vo ana­li­ce la fac­ti­bi­li­dad de tras­la­dar la cal­za­da de ave­ni­da Ita­lia del sen­ti­do Oes­te al sec­tor Es­te, des­de Ve­ra has­ta Fray Jo­sé de la Quin­ta­na. Se­gún la pro­pues­ta del edil Ju­lián Mi­ran­da Ga­lli­no, el po­si­ble nue­vo sen­de­ro pe­a­to­nal for­ma­rá par­te de la ac­tual ve­re­da Oes­te, don­de se en­cuen­tran es­ta­ble­ci­mien­tos edu­ca­ti­vos, ofi­ci­nas pú­bli­cas y lu­ga­res de re­cre­a­ción. "Es­te cam­bio da­ría flui­dez, agi­li­dad al trán­si­to y ma­yor se­gu­ri­dad a los pe­a­to­nes", ma­ni­fes­tó el im­pul­sor de la pro­pues­ta. "A­de­más bus­ca­mos en­san­char la pla­zo­le­ta Brown so­bre la ac­tual cal­za­da ve­hi­cu­lar Oes­te en­tre Ve­ra y Plá­ci­do Mar­tí­nez", ma­ni­fes­tó el edil del par­ti­do Li­be­ral. Plan­teó tam­bién que "con­vie­ne tras­la­dar el es­ta­cio­na­mien­to del sec­tor Oes­te al sec­tor Es­te". En es­te sen­ti­do, el tex­to dis­po­ne agre­gar una dár­se­na de es­ta­cio­na­mien­to en las ve­re­das Sur de la ca­lle Plá­ci­do Mar­tí­nez y una en la ve­re­da Nor­te de la ca­lle Quin­ta­na en la zo­na de la pla­zo­le­ta Ita­lia.

So­bre rue­das Otro de los ex­pe­dien­tes, tam­bién de au­to­ría del ci­ta­do Con­ce­jal, apro­ba­dos ayer por el cuer­po de­li­be­ra­ti­vo co­mu­nal com­pren­de mo­ti­var el uso de bi­ci­cle­tas en la ciu­dad. Pa­ra ello, se pro­po­ne ins­ta­lar bi­ci­cle­te­ros (pa­ra es­ta­cio­nar esos ro­da­dos) en los lu­ga­res ya fi­ja­dos por una vie­ja nor­ma­ti­va. "En­ten­de­mos que ac­tual­men­te hay una gran es­ca­sez de lu­ga­res pa­ra es­ta­cio­nar bi­ci­cle­tas en la ciu­dad de Co­rrien­tes y es­to de­sa­ni­ma y li­mi­ta el uso del ro­da­do en la co­mu­ni­dad", re­cal­có. "Los ci­clis­tas se en­cuen­tran con un gran in­con­ve­nien­te a la ho­ra de es­ta­cio­nar sus ro­da­dos, por eso, me­dian­te es­te pro­yec­to de Or­de­nan­za, se pro­mo­ve­rá el uso de la bi­ci­cle­ta en la ciu­dad", apun­tó. Es im­por­tan­te in­cluir a la bi­ci­cle­ta en la ciu­dad y pro­mo­ver su uso, es­to va a lle­var ine­quí­vo­ca­men­te a me­jo­rar la ca­li­dad de vi­da de la co­mu­ni­dad. El ob­je­ti­vo pri­mor­dial con­sis­te en ins­ta­lar bi­ci­cle­te­ros en dis­tin­tos pun­tos de la ciu­dad pa­ra sa­tis­fa­cer la ne­ce­si­dad de los ci­clis­tas. "Re­sul­ta ne­ce­sa­rio in­cre­men­tar el uso de la bi­ci­cle­ta co­mo me­dio de mo­vi­li­dad al­ter­na­ti­vo al au­to­mó­vil ge­ne­ran­do un sis­te­ma in­te­gral ope­ra­ti­vo y com­ple­men­ta­rio con el trans­por­te pú­bli­co", pro­fun­di­zó en sus con­cep­tos Mi­ran­da Ga­lli­no. Los ob­je­ti­vos es­pe­cí­fi­cos del pro­yec­to con­sis­ten en in­cluir y pro­mo­ver el uso de la bi­ci­cle­ta en la ciu­dad, ayu­dar a des­con­ges­tio­nar el trán­si­to, pro­mo­ver el de­por­te y la ac­ti­vi­dad fí­si­ca, ser un apor­te al de­sa­rro­llo sos­te­ni­ble y al cui­da­do del me­dio am­bien­te. Ade­más se re­co­mien­da fa­bri­car los bi­ci­cle­te­ros en Co­rrien­tes, dán­do­les prio­ri­dad a los he­rre­ros y ar­te­sa­nos lo­ca­les. Así tam­bién se su­gie­re que ins­ta­len tres bi­ci­cle­te­ros por lu­gar, es de­cir tres pos­tes por ca­da si­tio es­co­gi­do.