En carrera a Santa Ana, con 20 autos de distintas épocas
El Club de Automóviles Clásicos de Corrientes volvió a hacer de las suyas en Santa Ana, hasta donde llegó con una carrera de regularidad protagonizada por 20 automóviles de todas las épocas. La prueba tuvo como punto de partida el sector de la costanera General San Martín ubicado frente a la confitería del casino, donde los vehículos se concentraron a partir de las 9 de la mañana para formarse en 45 grados de forma que la gente pudiera disfrutar de los bólidos en exposición estática. Los pilotos tuvieron la charla técnica previa alrededor de las 10, oportunidad en la que el comisario deportivo dio detalles de la hoja de ruta, que abarcó tramos de distintas características: asfalto en la Ruta Nacional 12 desde la Rotonda de la Virgen, luego por el acceso a Santa Ana y finalmente un tramo de tierra y ripio desde el centro de la localidad hasta el Ingenio Primer Correntino.
Como se estila, los vehículos de preguerra compitieron a un promedio de 40 kilómetros por hora. Entre ellos fueron de la partida el Ford T de competición apodado "Vampiro" modelo 1919, la conocida chatita Ford A "Criolla" modelo 1931, el jeep Land Rover británico Serie 1 modelo 1951 y un batallador Citroën 3CV que se quedó con el primer puesto de su categoría. Los vehículos más actuales, de los años 60 y 70, corrieron a 60 kilómetros horarios en un periplo que permitió a los aficionados acercarse a los protagonistas de la prueba en varios puntos del trayecto, en especial en la canchita de fútbol situada a tres cuadras de la plaza principal de Santa Ana donde se realizaron las pruebas de habilidad y precisión conductiva.
En esa prueba los autos más "rabiosos" demostraron su musculatura mecánica sobre el pasto con un slalom diseñado para provocar derrapes controlados a no más de 60 kilómetros por hora. Se trata de las pruebas de habilidad y precisión que tanto cautivan al público, en las que Torino, Falcon y Chevy (la trilogía de oro de los años 70) se llevan vítores y aplausos. También los más viejitos se sacaron chispas en la pista de la habilidad, pero el plato fuerte fue el duelo entre un Ford A hot rod con mecánica Falcon 187 y un Chevrolet 400 naranja conocido como "Muralito", cuyos pilotos se embanderaron con sus respectivas marcas para revivir la clásica rivalidad Ford-Chevrolet que desde hace tantas décadas mantiene el espíritu de competencia en el automovilismo argentino.
Luego de las pruebas de habilidad y precisión los tripulantes se dirigieron a la plaza principal de Santa Ana, donde los autos volvieron a quedar en exposición para sorpresa de los vecinos y turistas que se encontraban en el lugar. Finalmente, en un salón colonial situado frente a la zona de la exposición estática, la Municipalidad de Santa Ana ofreció un arroz con pollo a los participantes, que cerraron la jornada con la premiación y un show de bachata a cargo de bailarines especialmente venidos de la ciudad de Resistencia. Cierre atípico para la cuarta fecha del campeonato de regularidad "Interclásicos" organizado por el CACC.