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Llenar el tanque ya cuesta casi mil pesos

Los surtidores capitalinos iniciaron mayo con un nuevo incremento, el cuarto en lo que va de 2016. En esta ocasión, las naftas se encarecieron un 10% (el acumulado del año ya es superior al 28%, pues en enero, marzo y abril se produjeron ajustes del 6%).

El retoque se efectivizó en las estaciones citadinas que comercializan productos de YPF, Shell, Oil y Axion Energy. En el caso de la compañía estatal, la nafta súper, hasta ahora la más barata del mercado, pasó de 17,99 a 19,79 pesos (se encareció 1,80 pesos).

En tanto que Axion (ex ESSO) equiparó el precio de su súper (pasó de 18,28 a 19,79 pesos -subió 1,51 pesos) con el de la que ofrece YPF.

Teniendo en cuenta esos valores, se puede afirmar que el chofer o dueño de un vehículo con un tanque de 50 litros debe pagar 989,50 pesos para llenarlo con ese producto.

No obstante, en materia de naftas premium, la Shell de la bajada del puente ofrece el litro a 22,99 pesos (costaba hasta el sábado 20,89 pesos; 2,10 pesos menos).

En ese producto de alto octanaje, la Oil de Mendoza y Teniente Ibáñez despacha el litro a 21,90 pesos (costaba 20,40 y subió 1,50 pesos).

El achicamiento de la brecha entre los valores de los hidrocarburos de Axion e YPF también se nota en la premium, pues la ex ESSO la comercializa a 21,65 pesos; de la petrolera estatal a 21,54 pesos (la diferencia es de 11 centavos).

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Aún falta, al menos, un retoque más

Todos los incrementos que ya se pusieron en práctica tienen concordancia con lo prefijado en una reunión realizada el año pasado en el Ministerio de Energía, tras la última devaluación sufrida por el peso (rondó el 40% al liberarse el cepo al dólar).

En aquella ocasión, las petroleras, las refinadoras y las provincias hidrocarburíferas se comprometieron a seguir utilizando crudo nacional (está 65 dólares el barril), pero solicitaron que en virtud de la devaluación sufrida por el peso, durante 2016 se recupere esos porcentuales en el precio de surtidor y hasta ahora ya se avanzó en un 28%.

Estas aseveraciones se desprenden de la última charla que tuvo época con Carlos Gold   , quien preside la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (CECHA). Así las cosas, aún resta que las naftas se encarezcan un 11%.