Transporte escolar: el servicio podría estar cerca de los $200.000

Transportistas escolares de la ciudad de Corrientes advierten un escenario de fuerte presión por costos e inflación y aseguran que el sistema está colapsado. Son alrededor de 60 los que se mantienen activos y la mayoría afirma que desde hace al menos dos años que no logran completar los pasajeros que tienen permitidos en cada unidad.

Pese a que Corrientes cuenta con alto porcentaje de alumnos de nivel primario y secundario que utilizan el transporte escolar, otros por decisión de los padres deciden utilizar el servicio privado de transporte escolar.

En el caso del servicio de colectivos urbanos, de acuerdo a los datos oficiales, los que más utilizan las unidades son los estudiantes de todos los niveles. Es que la Municipalidad cuenta con la gratuidad para los alumnos que cumplen con los requisitos para adquirir la tarjeta.

Otros utilizan automóviles particulares y un buen porcentaje de padres manejando motocicletas y transportando estudiantes, en su gran mayoría del nivel inicial y primario.

Aquí los riesgos son muchos. A diario se observa a niños con riesgo de caerse porque son más de dos personas los que van en ese rodado.

Hay otro grupo que busca mayor seguridad y decide contratar el servicio de transporte escolar de la ciudad de Corrientes.

El referente de transportistas escolares, Pedro Abas, analizó la situación del sector en declaraciones a época y aseguró que el servicio atraviesa un escenario de constante presión económica.

Explicó que los incrementos aplicados no se consideran "aumentos", sino "ajustes" mensuales para no alejarse de la realidad inflacionaria. "Si hiciéramos un aumento real, la cuota se dispararía. El sistema está colapsado", señaló.

Abas detalló que los ajustes actuales no superan los 10.000 pesos y que cada prestador define su frecuencia según su situación económica.

En ese sentido, sostuvo que un incremento formal implicaría una actualización mucho mayor que impactaría directamente en las familias usuarias. También indicó que el valor del servicio de ida y vuelta ronda los 140.000 pesos, aunque aclaró que el costo resulta aún inferior al de otros medios de transporte.

El dirigente afirmó que el sector mantiene estabilidad en la cantidad de vehículos en circulación, con más de 60 unidades operativas, aunque reconoció que varios prestadores debieron asumir créditos para renovar sus unidades.

Además, remarcó que el servicio continúa siendo elegido por las familias por su seguridad y referencia histórica pese al impacto de los costos en los bolsillos. "La gente sigue tomando el servicio porque es más seguro y más económico que otras alternativas", sostuvo.

Abas advirtió que la rentabilidad real del sistema requeriría valores cercanos a los 180.000 o 190.000 pesos, pero insistió en que los incrementos deben aplicarse con cautela. También señaló que los costos de combustible e insumos obligan a revisiones permanentes, lo que impide establecer precios estables a largo plazo.