Impulsan registro digital de conductor designado con incentivos

El Concejo Deliberante de la ciudad de Corrientes dio un paso clave en materia de prevención vial con la toma de estado parlamentario del proyecto que busca crear el Programa Municipal de Conductores Designados. La iniciativa tiene como eje central formalizar y jerarquizar una figura civil clave para combatir los siniestros de tránsito vinculados al consumo de alcohol, promoviendo un esquema que equilibre la concientización con estímulos fiscales y administrativos directos.

En diálogo con diario época, el presidente del cuerpo legislativo municipal, Marcos Amarilla, detalló los alcances del proyecto remitido a las comisiones de Seguridad y Legislación. "Queremos realzar la figura del conductor designado. Entendemos que hoy es una herramienta que se utiliza de manera informal en los grupos de amigos o familiares al asistir a eventos sociales, pero sin ninguna ventaja o reconocimiento normativo para la persona que asume de manera responsable no tomar bebidas alcohólicas", argumentó el funcionario.

La operatividad del programa se estructurará sobre la base de un registro digital voluntario, el cual se gestionará mediante herramientas tecnológicas de control en la vía pública. Según explicó Amarilla, al momento de realizarse un operativo de control vehicular por parte de los inspectores de la Municipalidad, los acompañantes podrán señalar formalmente quién está ejerciendo el rol de conductor responsable. En ese instante, los agentes fiscales procederán a cargar sus datos en una aplicación móvil oficial (app) diseñada específicamente para la administración del programa.

La incorporación sistemática a este registro digital otorgará puntos o validaciones institucionales que se traducirán en beneficios tangibles a mediano plazo. Al respecto, Amarilla anticipó que la ordenanza estipula compensaciones en el ámbito tributario local: "El conductor designado tendrá la posibilidad de acceder a descuentos sustanciales al momento de tramitar la renovación de su carnet de conducir, gestiones de habilitaciones comerciales o en el pago de determinadas tasas municipales". El alcance y porcentaje final de estas quitas fiscales serán evaluados de forma conjunta con el Ejecutivo Municipal.

"El objetivo prioritario es evitar que tengamos una ciudad riesgosa y avanzar hacia un esquema de transitabilidad segura y amigable", remarcó Marcos Amarilla.

Estructura antigua y nuevos desafíos

Por otro lado, Amarilla remarcó que esta propuesta —impulsada originalmente por la concejal Camila Maidana Roa— responde de manera directa a la necesidad urgente de reconfigurar la seguridad vial en un ejido urbano con complejidades estructurales históricas. "Tenemos una estructura de ciudad antigua en el casco céntrico, donde se concentran la administración pública, los bancos y los colegios. En paralelo, vemos que el uso de medios de transporte alternativos va en aumento", analizó, trazando un paralelismo con recientes normativas aprobadas para regular los monopatines eléctricos en pos de proteger tanto a los usuarios como a los peatones vulnerables.

Finalmente, se recordó que incentivos similares, basados en la entrega de precintos y bebidas sin alcohol gratuitas, ya demostraron gran aceptación en las festividades de fin de año, por lo que se prevé una ágil articulación legislativa.