El puente General Manuel Belgrano sigue al límite de su capacidad
La conexión entre Corrientes y Chaco cumple un nuevo aniversario este domingo 10. El crecimiento del tránsito reabrió el debate por un segundo enlace interprovincial.
El puente General Manuel Belgrano cumple 53 años este domingo 10. La obra fue inaugurada el 10 de mayo de 1973 y une las ciudades de Corrientes y Resistencia, capital chaqueña, sobre el río Paraná. Se trató del primer puente argentino construido sobre ese curso de agua y con el paso de las décadas pasó a convertirse en uno de los principales corredores viales del Nordeste.
La estructura posee 1700 metros sobre el río Paraná y alcanza los 2800 metros con sus cabeceras. El puente fue diseñado por el ingeniero italiano Fabrizio de Miranda y el proyecto también contó con participación del ingeniero francés Jean Muller. La obra corresponde al sistema atirantado de hormigón armado pretensado.
Las torres alcanzan los 83 metros de altura y la estructura cuenta con 80 tensores fabricados en Inglaterra. El gálibo de navegación llega a los 35 metros, lo que permite el paso de embarcaciones por debajo del tramo central.
El acceso correntino conecta con avenida 3 de Abril y la Ruta Nacional 12. El puente posee tránsito vehicular y peatonal y desde hace años concentra un importante movimiento diario entre ambas provincias.
La estructura fue bautizada en homenaje a Manuel Belgrano, creador de la bandera argentina y una de las figuras centrales de la historia nacional.
El ingeniero civil José Vexelman señaló que el puente dejó de funcionar como una carretera tradicional para convertirse en una "avenida interurbana". También sostuvo que un segundo puente interprovincial "es una necesidad crítica" frente al crecimiento constante de la circulación entre Corrientes y Chaco.
Desde hace una década el tránsito alcanzó su máxima capacidad, situación que mantiene vigente el reclamo por una nueva conexión sobre el río Paraná.