Autovía: obra interminable que demandará tareas complementarias

"Mal parida". El término parece retrogrado, pero los hechos reflejan con elocuencia que es así. La autovía de ingreso a la ciudad de Corrientes –bautizada por Cristina Fernández como Travesía Urbana- lleva casi 13 años y ni siquiera superó el 60 por ciento. Algunos técnicos anticiparon que cuando concluya con seguridad, el Municipio deberá realizar trabajos extras para evitar inundaciones.

La obra fue anunciada inicialmente en 2013, durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner.

Con euforia reunió a los militantes correntinos en la rotonda de la Virgen de Itatí para anunciar lo que denominó "Travesía Urbana".

Pasaron los años y no había movimiento de máquinas. Fernández de Kirchner se fue sin tener avances en la obra. Le dio paso a Mauricio Macri. La unión Nación- provincia-municipio, ilusionó a todos los capitalinos. Pasaron los años y el expresidente de Boca Juniors tampoco tuvo avances significativos en los menos de 20 kilómetros que tiene esta autovía de ingreso a la capital de Corrientes.

Llegó el turno de Alberto Fernández y pese a que hubo algunos avances tampoco hubo inauguración. Las obras comenzaron formalmente en 2018.

El proyecto ha sufrido múltiples paralizaciones y anuncios de reactivación, con reanudación planificada a principios de 2025.

La obra estuvo detenida en gran parte debido a problemas financieros y cambios de gestión desde finales de 2022.

Se han anunciado retomadas de obra, siendo la más reciente en enero de 2025, con el objetivo de finalizar la travesía urbana que une Riachuelo con Santa Ana. El titular del distrito 10 de Vialidad Nacional, David Moulin, señaló durante la reactivación –hace más de 15 meses- que la obra se encontraba en un 54 por ciento.

En la actualidad nuevamente hay una parálisis notoria y los vecinos de la zona y los capitalinos en general piden a gritos terminar un trabajo que para Nación no debe demorar los 13 años que lleva este.

Pero esto no queda solo en las ansias de conclusión de obras. Algunos técnicos anticipan que una vez que vialidad nacional concluya los trabajos de la autovía, el Municipio capitalino con seguridad deberá realizar obras complementarias. Desde la gestión Eduardo Tassano detectaron que hay inconvenientes con la autovía. Muchos barrios, una vez concluida, tendrán inconvenientes con las lluvias, expresaron funcionarios de obras públicas de esa gestión.

El pasado jueves, el Concejo Deliberante de la ciudad de Corrientes se hizo eco de la preocupación por la reducción del ritmo de obras de la autovía sobre Ruta Nacional Nº12 y reclamó por el avance de los trabajos.

El jefe del Distrito Nº10 de Vialidad Nacional, David Moulin, informó esta semana a la prensa que, si bien la obra no estaba neutralizada, es decir paralizada, sí se halla reducida. Esto se debe a la reestructuración de los pagos a las empresas a cargo de la ejecución. El funcionario aclaró que el caso está bajo la órbita del Ministerio de Economía de la Nación y se espera poder destrabar la situación.

La demora nuevamente generó preocupación entre vecinos, cámaras empresariales y funcionarios locales. En este marco, el concejal de Libres del Sur, Gabriel Romero, presentó un proyecto de resolución para que el Municipio intervenga.

Lo que quedará de una malapraxis

Jorge López Monaje, exsubsecretario de Obras en la gestión Tassano, actualmente es concejal de la ciudad de Corrientes. Respecto a las demoras en la autovía dijo: "El Municipio tendrá que hacer obras complementarias para readecuar las zonas que no van a que dar bien".

"Se va a tener que sanear parte de la obra que no fue contemplada en su momento. Insisto que se pueden hacer modificaciones en los planos, pero no queda solo ahí. Las casas de los vecinos pueden sufrir inundaciones. Por eso no podemos mirar desde Puerto Madero sino que desde el terreno", expresó.

Expresó que por esa razón, desde el Concejo Deliberante se pusieron a disposición para que los trabajos concluyan.

Vecinos de la ruta, los más afectados

Los vecinos de los barrios que bordean la autovía 12 son los que más sufren las consecuencias del abandono. Desde el Foro de Organizaciones Vecinales de la ciudad de Corrientes insistieron que el Estado nacional debe actuar de una vez por todas para terminar esta obra que lleva más de una década y que dejó varias vidas humanas en la cinta asfáltica.

Julio Maciel es el referente del mencionado Foro. En diálogo con época pidió mayor compromiso de los legisladores nacionales por Corrientes para que el actual Gobierno acelere los pasos para concluir los trabajos.

"Recibimos permanentemente el enojo de los vecinos de la zona. Muchos nos manifiestan que es una trampa mortal. Es un problema enorme especialmente para los vecinos de los barrios Ponce, 17 de Agosto, Pirayuí, Cremonte, entre otros", indicó.

"Es una obra que debió concluirse hace tres años atrás. Esto lo que demuestra es una incertidumbre. Pasan los gobiernos y no finaliza nunca. Los vehículos pasan a alta velocidad sin importar que hay muchos niños, jóvenes y adultos que a diario circulan caminando, en bicicleta o motocicleta por allí", agregó.

Insistió en que debe haber mayor compromiso de los legisladores nacionales para exigir que la actual administración nacional concluya con esta obra que fue lanzada durante el gobierno de Cristina Fernández.

Arbusto perjudica la visibilidad en el Águila

El concejal Jorge Benítez Sívori, en la quinta sesión ordinaria del Concejo Deliberante, expresó la preocupación que vive a diario en la inconclusa Autovía 12.

A la hora de hacer uso de la palabra relató que el pasado miércoles fue testigo de un siniestro vial en cercanías del Águila.

"En la cinta asfáltica se encontraba un hombre que al parecer estaba al mando de un automóvil marca Ford K. Fue alrededor de las 7:10, había poca visibilidad porque en esta parte del año el sol sale más tarde", dijo y agregó: "La persona herida estaba en el medio de la calzada y los que llegábamos al lugar nos encontramos con el hecho que se registró en el cruce del Águila y el Sindicato de Empleados de Comercio".

"Esto es de todos los días. Lo que notamos las personas que circulamos todos los días por acá es que, cuando una viene del Águila y continúa para el aeropuerto, frena para ver quién circula para el lado de la ERGIA, por ejemplo, hay un arbusto de nombre "Duranta" -puede alcanzar entre 2 y 5 metros de altura- que se encuentra en los alrededores de la estación de servicio que se encuentra allí bordeando la banquina", comentó.

Esa especie no permite una óptima visibilidad, ya que fue creciendo con el paso del tiempo.

Los vecinos de la zona solicitan a las autoridades competentes extraer ese arbusto para permitir una mejor visualización del tránsito. "Al abandono existente de las obras de la autovía sumado a esto, que se da en uno de los puntos estratégicos de ingreso a la capital provincial, amerita que se extraiga ese arbusto", dijo a época el concejal del Partido Popular.

Por otro lado, Benítez Sivori señaló que otros de los tramos que genera preocupación en la inconclusa autovía es la que se encuentra en la zona del barrio Pirayuí.