¿Cómo impacta la crisis de neumáticos Fate en Corrientes?
Desde la única casa comercial que trabaja bajo cartel de esa compañía en la ciudad tomaron con cautela el anuncio de cierre de la histórica fábrica de cubiertas. "No formamos parte de la estructura de Fate, sino que trabajamos con su producto", aclararon.
Mientras gran parte de los argentinos debate y polemiza sobre los futuros alcances, perjuicios y beneficios de la reforma laboral que se trataría en breve en el Congreso Nacional la histórica empresa fabricante de neumáticos Fate anunció ayer su cierre definitivo y el despido de 920 empleados.
La noticia sacudió al país nada menos que en la previa del paro nacional convocado para hoy por la Confederación General del Trabajo (CGT). Con toda la notoriedad mediática que ganó el conflicto de Fate, el Gobierno nacional no tardó en recoger el guante. A través de la Secretaría de Trabajo dictó conciliación obligatoria y suspendió los despidos por al menos 15 días y mediará entre la compañía y el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA).
Sin embargo, lejos del ruido político y sindical que domina la agenda en el Buenos Aires, en Corrientes el foco está puesto en la actividad diaria. En un local ubicado por calle 3 de Abril al 800, donde se comercializan neumáticos Fate, la encargada de ventas, Vanina Lapalma, explicó a época que la empresa para la que trabaja no depende directamente de la fábrica.
"Somos cerca de 50 empleados distribuidos en cuatro sucursales, con casa central en Sáenz Peña (Chaco). No formamos parte de la estructura de Fate, sino que trabajamos con su producto. Las autoridades nos garantizaron que si el cierre se concreta podemos continuar operando con otras marcas sin afectar las fuentes laborales", detalló.
La sede local tiene seis empleados distribuidos entre el salón de venta y el taller en el que se colocan los neumáticos y se efectivizan otros servicios tales como alineado y balanceo. La requisitoria de este medio se focalizó en ese comercio porque es el único que trabaja aquí bajo cartel de esa firma, aunque reconocieron que los productos Fate también son ofrecidos en una cadena de hipermercados que opera en la ciudad.
Stock garantizado y demanda sostenida
En el plano estrictamente comercial, Lapalma remarcó que no existe faltante de mercadería y que la operatoria se desarrolla con normalidad. Si bien reconoció que el conflicto entre la empresa y el gremio viene de larga data y que en algunos momentos se registraron demoras en la entrega de productos, actualmente el abastecimiento está asegurado.
"Varios clientes nos llamaron preocupados, pero les aclaramos que tenemos stock suficiente y que el servicio no se verá interrumpido", sostuvo. Según indicó, el inicio de año mostró un nivel de demanda favorable impulsado por clientes habituales que priorizan la calidad del servicio y la atención personalizada.
En ese sentido, destacó que la relación construida con los consumidores a lo largo del tiempo funciona como un respaldo frente a la incertidumbre nacional. "El cliente nos conoce y sabe cómo trabajamos. Eso no cambia por un conflicto fabril que se está resolviendo en otra jurisdicción", afirmó.
Impacto indirecto y mirada prudente
Para el comercio local, el eventual cierre de la fábrica representa más un desafío de readecuación comercial que una amenaza inmediata. La posibilidad de reemplazar la marca y continuar bajo otro "cartel" aparece como alternativa concreta para preservar los puestos de trabajo en la ciudad.
No obstante, comerciantes del rubro admiten que el desenlace del conflicto podría tener consecuencias más amplias en el mercado de neumáticos, especialmente si se redujera la oferta nacional y aumentara la dependencia de productos importados con su consecuente impacto en precios.
Capital Humano
A nivel nacional, el Ministerio de Capital Humano, del cual depende la Secretaría de Trabajo, expresó a través de un comunicado que, antes de la conciliación obligatoria, la cartera comandada por Julio Cordero "llevó adelante las instancias administrativas previstas por la normativa vigente con el objetivo de promover el diálogo" entre la empresa y el sindicato.
"Se tramitaron acuerdos de suspensión en el marco del artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo, uno de los cuales fue homologado y otro se encuentra pendiente de ratificación debido a la negatividad sindical. El Ministerio de Capital Humano continuará promoviendo las instancias de mediación necesarias en resguardo del empleo y del cumplimiento de la normativa laboral y de seguridad social vigente", concluyó.
Hasta el momento, ambas partes (la patronal y SUTNA) deben abstenerse de tomar medidas de fuerza o acciones que alteren la relación laboral mientras dure el período de negociación.