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AUTOMIVILISMO

Alpine y Jack Doohan separan caminos de cara a la Fórmula 1 en 2026

El piloto australiano no formará parte del proyecto del equipo francés en la próxima temporada. La salida fue acordada entre ambas partes tras cuatro años de vínculo.

Jack Doohan dejará de integrar la estructura de BWT Alpine Formula One Team a partir de la temporada 2026, luego de que la escudería y el piloto australiano resolvieran de común acuerdo finalizar su relación profesional. El anuncio oficial se realizó el 13 de enero de 2026 y se dio en el marco de una reestructuración deportiva encarada por el equipo con sede en Enstone.

Doohan había debutado en la Fórmula 1 con Alpine en el Gran Premio de Abu Dabi 2024 y comenzó 2025 como piloto titular junto a Pierre Gasly. Sin embargo, desde el Gran Premio de Emilia-Romaña de esa misma temporada fue reemplazado como piloto principal por Franco Colapinto, aunque continuó ligado al equipo como piloto de pruebas y reserva durante el resto del año.

La decisión de prescindir de Doohan para 2026 responde a un balance deportivo que no alcanzó las expectativas internas y a los cambios profundos que Alpine planea implementar de cara al nuevo reglamento. Desde la escudería destacaron que la salida se dio en buenos términos y remarcaron el profesionalismo y el compromiso del australiano durante las cuatro temporadas que formó parte del proyecto.

El paso de Doohan por Alpine tuvo un valor simbólico para la estructura: fue el primer piloto surgido de la Alpine Academy en llegar a ocupar un asiento titular en la Fórmula 1. Pese a ello, los resultados y el nuevo rumbo estratégico del equipo aceleraron el cierre de su ciclo.

Con su salida confirmada, Doohan queda habilitado para negociar con otras escuderías o categorías. Entre las alternativas que surgieron aparece la Super Fórmula japonesa, con Kondo Racing como posible destino, aunque pesa como antecedente negativo una serie de accidentes en pruebas realizadas en Suzuka. Otra opción mencionada es sumarse como piloto de reserva en el renovado TGR (Toyota Gazoo Racing) Haas F1 Team, que en 2026 contará con Oliver Bearman y Esteban Ocon como titulares.

Mientras tanto, Alpine continúa enfocada en su proceso de reorganización integral, con Franco Colapinto ya consolidado como piloto principal desde Emilia-Romaña 2025 y con la mirada puesta en construir una estructura competitiva para el próximo ciclo de la Fórmula 1.