Postergaron actualización de impuestos a los combustibles
En un intento por mitigar el impacto inflacionario en la antesala de las elecciones legislativas nacionales, el Gobierno decidió postergar una vez más la actualización del impuesto sobre los combustibles líquidos (ICL). Lo hizo a través del Decreto 699/2025, publicado en el Boletín Oficial, el Ejecutivo trasladó los efectos de la suba para noviembre, buscando así evitar presiones adicionales sobre los precios en un momento clave.
Esta medida implica diferir los incrementos remanentes en los montos de los Impuestos sobre los Combustibles y al Dióxido de Carbono, derivados de las actualizaciones correspondientes al año calendario 2024 y al primer y segundo trimestres calendario del año 2025, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil.
Según lo medios nacionales, el Gobierno justificó la decisión argumentando que busca "continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible", considerando "necesario, para los productos en cuestión, volver a diferir los incrementos remanentes originados en las referidas actualizaciones".
La decisión se produce en un contexto de mayor presión sobre los precios debido al salto del dólar tras la derrota del oficialismo en las elecciones legislativas de la provincia de Buenos Aires a principios de septiembre. Al aplazar el aumento, el Gobierno busca atenuar un mayor impacto en la inflación en la previa de los comicios nacionales.
Desde mediados de 2024, la administración de Javier Milei desdobló en 16 oportunidades la actualización de los impuestos fijados a los combustibles para atenuar el impacto en la inflación, en la lucha por consolidar el proceso de desaceleración de los precios.
La venta de combustible al público en todo el país alcanzó en agosto los 1.420.350 metros cúbicos, lo que representa una variación positiva del 0,4% en comparación con el mismo mes de 2024.
Las ventas de naftas exhibieron un incremento interanual del 3%, impulsado principalmente por el segmento premium que creció un 15,6%, mientras que la súper retrocedió un 0,9%.
En contraste, las ventas de gasoil cayeron un 2,7% interanual. Dentro de este último, el gasoil premium registró un alza del 10% y el común una baja del 9,3%.