Preocupación en...
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De de los trabajos se extrae información para los llamados a licitación. "Los proyectos se llevan a Buenos Aires para aprobar las obras", señaló el procedimiento Ramírez. Este, a su vez, sostuvo que el Gobierno al momento de asumir paralizó la obra pública incluso en algunos casos en que la ejecución se encontraba con un 80% de avance.
Vialidad Nacional funciona desde 1953 tras su creación a través de un decreto y luego ratificada por Ley Nacional en 1958. "Estamos ante un Gobierno que quiere hacer desaparecer las instituciones que engrandecen al país en beneficio de empresas privadas", expresó el secretario general de STV Corrientes.
En 2001, el sindicato nacional impulsó la creación del Impuesto a los Combustibles para financiar obras viales. En la actualidad, según señalaron desde el gremio, el Gobierno de Milei adeudaría unos $3.400 millones para el mantenimiento de las rutas. "Hay denuncias ante el Congreso de la Nación, pero nunca estuvieron el Secretario de Obras ni al administrador de Vialidad", señaló el sindicalista.
"Dicen que somos deficitarios, corruptos. El administrador que estuvo en la época de Cristina está condenado. Ahora, ¿qué culpa tiene el empleado y la propia Dirección Nacional de Vialidad para que un Gobierno tenga tanto ensañamiento?", cuestionó Ramírez. "Somos trabajadores comunes, no nos quedamos con nada", expresó.
"La gente (por los trabajadores) está saliendo a trabajar sin los fondos suficientes, sin las herramientas. Se les debe tres meses de adicionales, pero salimos a trabajar porque tenemos un compromiso con la sociedad", manifestó.
El decreto que reestructura el organismo nacional no generó una buena impresión en los cargos ejecutivos subnacionales y municipales. Al respecto, el gobernador Gustavo Valdés expresó ayer que las obras les corresponden a Nación y remarcó que las rutas "están muy deterioradas", por lo cual se requiere de inversión.
"Hicimos la Ruta 117, que era una vergüenza, con fondos provinciales, reparando la ruta, pero no podemos hacernos cargo de todo porque no tenemos presupuesto", manifestó luego del acto de entrega de motocicletas a la Policía de Corrientes. "Nosotros fortalecimos Vialidad Provincial, hicimos obras, con criterios de cada organización, hoy vemos una gran capacidad de hacer obras muy importantes", aseveró.
Los gobernadores reclamaron al Gobierno nacional el reparto de los fondos correspondientes a obras viales que se adeudan del Impuesto a los Combustibles. Sin embargo, no hubo acuerdo con la Casa Rosada.
La semana pasada, el jefe del Distrito N°10 de Vialidad Nacional, David Moulin, defendió la medida al señalar que no se trataría de un cierre, sino de "una reestructuración" para "evitar que se repitan tareas y descoordinación.