El río...

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Apuntó además que el sueño de reactivar esa estructura educativa encontró un nuevo impulso con la escuela portuaria instalada en la antigua sede de la Escuela de Aprendices. Agradeció que eso se haya concretado durante los últimos ocho años sin disimular su convicción de que esa iniciativa debe sostenerse más allá de los nombres propios. "La escuela portuaria es presente y futuro. De ahí salen técnicos. Estudian idiomas, tienen máquinas, tienen todo. Es como la regional en su época", comparó.

Según Zaracho, el camino está marcado por el Paraná. Aseguró que millones de dólares se moverán por esa vía y que el país necesita formar trabajadores para ese proceso. "La hidrovía debe empezar en Ituzaingó, kilómetro 1240 del río Paraná, hasta Buenos Aires. Y también desde Corumbá (Brasil) por el río Paraguay. Todo se conecta", explicó a época.

Remarcó que su perspectiva no se trata de una mirada desde la nostalgia, sino que parte de la convicción. "Cuando se fundó Corrientes se eligió por eso. Asunción, Santa Fe de la Vera Cruz y Buenos Aires están unidas por esta vía. Es natural. Es estratégico", remarcó.

Sostuvo que, con título de aprendiz, trabajó para la Organización de Estados Americanos (OEA), la Jefatura de Gabinete, Entidad Binacional Yacyretá y la Comisión Nacional de Energía Atómica. "Si un aprendiz pudo hacer todo eso, es porque funciona", afirmó.

Para cerrar, cerró ante diarioepoca.com: "La llamita nunca se apagó. El futuro argentino está en el río y en los jóvenes que aprendan a trabajar con él".