¿Se dinamizará el mercado de los coches eléctricos e híbridos?
El Gobierno nacional espera que el mercado automotriz se dinamice con fuerza este año, de la mano de la recuperación económica y la baja de precios por reducciones impositivas. Es en ese contexto que se espera la importación de unos 50 mil autos híbridos.
La Asociación de Fabricantes de Automotores de Argentina (ADEFA) y los importadores de CIDOA se repartirán en partes iguales ese cupo. Deberán comprometerse a fijar el menor precio posible. Serán autos con valores por debajo de los 20.000 dólares, que entrarán al país sin pagar el arancel del 35 por ciento.
El Gobierno busca subir la presencia de autos eléctricos en el mercado automotor argentino y bajar los precios de los 0km más populares. Los modelos beneficiados serán los híbridos y los eléctricos. En 2024 se patentaron en Argentina 14.175 unidades de vehículos con motorización alternativa (híbridos y eléctricos puros).
Esa cifra es 48% más alta que el 2023, en el que se habían registrado 9.558 y al igual que el año pasado, el modelo más patentado fue el Toyota Corolla Cross (HEV) con un total de 7.614 unidades.
Si bien algunas marcas ven poco probable poder aprovechar esta oportunidad, porque no cuentan con productos dentro del rango de precios -no deben superar los US$ 16.000 FOB (en puerto de embarque del país de origen)-, otras ya están analizando traer algunas opciones. Algunas marcas, como Renault con el Kwid y Stellantis con la china Leapmotor (de la que son accionistas y tienen derechos comerciales fuera de China), parecen estar entre las segundas.
Entre los importadores, BAIC ya ha seleccionado un modelo que cumple con los requisitos para acceder al cupo: el sedán EU5 100% eléctrico.