Costos del transporte de carga de octubre
Los costos del transporte de cargas aumentaron 1,58% en octubre, registrando la menor suba del 2024, a raíz de la baja en los precios del gasoil y en "medio de un contexto de continuidad de la contracción de la actividad", según reveló un trabajo de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
De esta manera, el Índice de Costos del Transporte (ICT) arrastra una suba acumulada de 78,25% en los primeros 10 meses del año; mientras que en los últimos 12 meses, la cifra trepó a 163,1%.
En relación al registro mensual, el informe de la entidad explicó que "sumado al contexto recesivo de la actividad, el limitado aumento en el ICT de octubre, el valor más bajo del año, se debe a la caída temporal de los precios del gasoil en octubre (-1,59%), vinculado al descenso de los precios internacionales del petróleo".
En esa línea, también precisó que "otro punto a tener en cuenta es que el Decreto 973/2024 que incrementa los montos de los impuestos sobre los combustibles para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, tiene fecha 1 de noviembre, con lo que su impacto se verá en el próximo ICT".
Asimismo, la entidad aclaró que "ese incremento es, de todas formas, sensiblemente menor al que hubiera correspondido si se aplicaba la actualización pautada para el cuarto trimestre de 2023, y el primer y segundo trimestre de 2024".
En el detalle de los 11 rubros que conforman la medición de FADEEAC se exhibió que "en primer lugar, se observaron aumentos en el Costo Financiero (5,24%), tras una notable caída en el primer semestre, y en Gastos Generales (4,52%), contemplando variaciones de los precios mayoristas en servicios y alquileres".
Por detrás, aparece la variación en los peajes, que fue de 4,38%. El informe, remarcó que "a lo largo del año, Peajes se constituye como el rubro de mayor aumento en el Índice, con una suba acumulada de 340% e incrementos generalizados prácticamente en todos los meses".