Colapinto: "No es ideal competir de esta manera"

Tras la carrera, el piloto de Williams reflexionó sobre su desempeño y la posibilidad de haber alcanzado una posición más alta en la clasificación final. Lo expresó hoy, domingo 27, tras el GP de México.

También habló de los retos que enfrentó para optimizar el rendimiento de su coche, especialmente después de una desalentadora sesión de clasificación en la que quedó eliminado en la Q1: "Desde la primera vuelta cerré todo el diferencial para lograr estabilidad y cuidar los neumáticos traseros. Ajustamos la carga aerodinámica en el eje delantero para que la parte trasera estuviera más controlada y pegada al suelo. Sin embargo, no es ideal competir de esta manera, así que debemos trabajar para evitar que esto se repita".

El pilarense de 21 años añadió: "Fue una carrera en la que había que estar atento a cualquier oportunidad de sumar puntos. Mantuve un buen ritmo desde la vuelta uno, pero el tráfico constante, especialmente al inicio, me frenó un poco. Mirando hacia atrás, creo que perdí tiempo en esos primeros compases. No sé si habría podido alcanzar a Pierre (Gasly), ya que los Alpine estaban fuertes, pero seguramente podríamos haber terminado delante de Stroll (Aston Martin)".

Colapinto también compartió su experiencia con la estrategia de neumáticos, que implicó el uso de compuestos duros durante la mayor parte de la carrera: "En un momento, sentí que podía sacar ventaja usando neumáticos medios con menos vueltas que los demás. Por eso, estuve mucho tiempo con los duros en pista. Aunque seguía marcando buenos tiempos, decidimos mantenernos afuera y ver cómo avanzaba la carrera. Pero, al entrar en el aire sucio, especialmente en México, es complicado; el DRS se utiliza poco".

"Realizamos un buen trabajo y estoy entusiasmado por Brasil", concluyó Colapinto, anticipando el Gran Premio en el vecino país, que se celebrará el próximo fin de semana en el Circuito de Interlagos, donde se llevará a cabo la 21ª carrera principal del calendario 2024 y la penúltima Sprint del año.

Tras su entrevista, Colapinto tuvo un emotivo encuentro con Max Verstappen, campeón del mundo y uno de los mejores pilotos de la parrilla. Al verlo, el neerlandés lo saludó y ambos mantuvieron una charla durante varios minutos. "Franco está haciendo un gran trabajo desde que llegó a la Fórmula 1; siempre es gratificante ver a jóvenes talentos que se destacan", elogió el oriundo de Hasselt. También analizó su propia carrera: "Tuvimos un buen inicio, pero luego luchamos con el ritmo y, después de la penalización, no logré mantenerme competitivo con los neumáticos duros".

La carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez fue ganada por Carlos Sainz con su Ferrari. El español logró la pole position, pero fue superado por Verstappen en la salida. Una vez activado el DRS, Sainz recuperó el liderazgo. Lando Norris (McLaren) terminó segundo, acercándose a Verstappen en la pelea por el título, mientras que el tricampeón mundial concluyó en la sexta posición. Charles Leclerc completó el podio con el otro Ferrari, aunque tuvo un leve despiste a siete vueltas del final que le costó el segundo lugar ante Norris.