GP de Singapur: Colapinto volverá a correr esta semana

Este viernes 20 marcará el inicio de las pruebas con las primeras dos sesiones de prácticas libres (a las 6.30 y 10, hora argentina). El sábado 21 se llevará a cabo el tercer entrenamiento a las 6.30, seguido de la primera clasificación para el piloto argentino en el circuito urbano a las 10. La carrera, que constará de 51 vueltas, se disputará el domingo 22 de septiembre, desde las 9.30.

Este evento será un hito significativo en la primera etapa de Franco en la Fórmula 1, antes de la esperada gira americana. La acción se trasladará a finales de octubre con el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, que incluirá tanto una carrera sprint como la carrera regular los días 19 y 20 de octubre. A continuación, el calendario pasará por el Gran Premio de México el 27 de octubre y continuará en Brasil el primer fin de semana de noviembre con el GP de São Paulo en el icónico circuito de Interlagos, que también contará con una jornada sprint el 2 de noviembre. El circuito cerrará esta etapa del calendario en el Gran Premio de Las Vegas, un trazado callejero en Nevada, el 23 de noviembre.

Las últimas tres carreras de la temporada se disputarán en el Gran Premio de Qatar en el circuito urbano de Lusail (donde la selección argentina de fútbol se coronó campeona del mundo), con la carrera sprint y la carrera regular entre el 30 de noviembre y el 1 de diciembre. La temporada concluirá en el Gran Premio de Abu Dhabi, en el circuito Yas Marina, el 8 de diciembre, poniendo fin a la Fórmula 1 en este lugar como es habitual desde 2014.

Las diez carreras restantes, incluidas los tres sprints, tendrán un impacto crucial en la definición del Campeonato de Constructores, que influirá en la distribución final de los premios económicos para la próxima temporada. El último fin de semana, McLaren logró romper el dominio de Red Bull y ascender a la primera posición, mientras que Williams, con Alex Albon y Colapinto, superó a Alpine en la reñida lucha por los puestos inferiores. Desde 2010, Mercedes (8 títulos) y Red Bull (6 títulos) han dominado el Campeonato de Constructores.

No obstante, el título de Max Verstappen en el Campeonato de Pilotos aún no está en peligro, ya que lidera con 313 puntos, manteniendo una ventaja de 59 puntos sobre su principal competidor, Lando Norris, quien acumula 254 puntos.