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Controversia con el jefe de gabinete de la naciÓn

Francos desestimó deuda de ANSES y mencionó las obras prioritarias

En el informe de la Jefatura de Gabinete, se negó que Nación mantuviese pasivos con el IPS, pero en el recinto el funcionario señaló que las auditorías no coinciden con información brindada por las provincias. Además, reiteró que la autovía de Ruta 12 es prioritaria.

Fue el primer informe de Guillermo Francos en el Congreso de la Nación. El jefe de Gabinete de Ministros, se llevó algunas polémicas relacionadas con la modificación del acceso a la información pública, pero también por haber negado, en un principio, la deuda que mantiene ANSES con las cajas previsionales de las provincias y por el señalamiento de la continuidad de obras prioritarias para el Estado.

En una maratónica sesión informativa, el nuevo hombre fuerte de la política del gobierno de Javier Milei defendió en recinto las 2.135 respuestas que brindó en su Informe N°140, en cumplimiento del artículo 101 de la Constitución Nacional. En su exposición destacó la marcha del Gobierno libertario. "A pesar de esta herencia caótica que recibimos y de encontrarnos en una situación de clara minoría parlamentaria y política, empezamos a construir las bases de una nueva Argentina: un país con libertad, sin inflación, sin déficit, con un Estado chico que cobra menos impuestos y donde hay estabilidad y seguridad", argumentó el funcionario nacional.

Sin embargo, no sería un recorrido sencillo para el discurso de Francos. Los legisladores expresaron reiteradas preocupaciones, aun en los bloques dialoguistas como la UCR, el PRO, la Coalición Cívica y el espacio federal liderado por Miguel Ángel Pichetto. Un tema recurrente fue el financiamiento por más de $100.000 millones a la SIDE y el decreto que modifica la Ley de Acceso a la Información Pública, que causó controversia.

Los legisladores también reclamaron mayores precisiones sobre obras públicas y por la deuda de alimentos de Capital Humano, como así los pasivos de ANSES con las cajas previsionales no transferidas a la Nación que son un total de 13, entre ellas Corrientes. Estos envíos se eliminaron por decreto cuando asumió Milei al Ejecutivo Nacional.

Deuda con el IPS

La respuesta del Jefe de Gabinete de la Nación en el informe que niega los pasivos del organismo nacional desencadenó varias repreguntas en el recinto. En el documento, se informó que ANSES "no mantiene deuda con la provincia de Corrientes, toda vez que las mismas quedan plasmadas en Convenios de Financiamiento celebrados entre las Provincias y el Estado Nacional, siendo este el mismo criterio utilizado para todas aquellas provincias que no han transferido sus regímenes al Estado Nacional".

"Todos los compromisos de pago implicados en los convenios celebrados con la Provincia de Corrientes fueron abonados íntegramente, siendo el último suscripto el del ejercicio 2017", sostiene el Informe 140 de la Jefatura de Gabinete de la Nación. Y aclara que "se encuentra en proceso la auditoría correspondiente, cuyo trabajo de campo se realizó del 13 al 17 de mayo del año 2024 en la sede del Instituto de Previsión Social de Corrientes". De hecho, deriva el problema a la jurisdicción subnacional.

"Se ha detectado que la provincia ha incurrido en un error en la elaboración de los archivos remitidos para la simulación, en concreto para este período, como en general para los subsiguientes remitidos. En ese sentido, la provincia debe remitir información corregida a efectos de poder arribar a un resultado fiel, la cual se espera poder recibir a la brevedad y para lo que se vienen manteniendo intercambios técnicos entre las áreas involucradas por parte de ANSES y la Provincia que ayuden a clarificar las tareas a cargo del organismo provincial", expresa el informe que avaló el Jefe de Ministros de la Nación.

Interpelación

En el recinto, el diputado nacional por Corrientes, Manuel Aguirre, insistió con la pregunta y reclamó al funcionario que brinde una respuesta clara por los pasivos que mantienen con la provincia, ya que existe una demanda judicial.

"Corrientes demandó al Estado Nacional por $25.000 millones respecto de las jubilaciones que le deben a la Provincia", recordó el secretario del bloque radical en el planteo judicial que realizó la Provincia ante la Corte Suprema de Justicia el año pasado. Luego, agregó que el gobernador Gustavo Valdés informó a los legisladores que los pasivos ascienden a $150.000 millones, lo que se contradice con lo indicado por Francos.

En el recinto, el Jefe de Gabinete de Ministros reconoció que existen pasivos con algunas jurisdicciones. "Sin dudas hay una deuda pendiente con algunas provincias de significación, pero también están pendientes las auditorías", señaló el referente del Gabinete de Milei, quien indicó que mantuvo conversaciones al respecto con gobernadores, ministros de Economía de las provincias y con funcionarios nacionales.

"Las auditorías no responden exactamente a lo que plantean las provincias. Cuando estén firmes veremos de qué manera pueden cumplirse las deudas generadas años atrás. Hoy son sumas que el Gobierno no puede afrontar inmediatamente", sostuvo Francos.

Obras


Otra de las consultas de Aguirre estuvo relacionada con la continuidad de obras estratégicas, como la autopista urbana de Corrientes sobre la Ruta Nacional N°12, cuya licitación se realizó en 2017 y en la actualidad están prácticamente paralizadas. En el informe se detalla que la Secretaría de Obras Públicas firmó un acuerdo con la Provincia para dar prioridad a la ejecución y finalización de dicha infraestructura.

"Las formas de llevar obras públicas son diversas", respondió Francos en el recinto y se refirió que para ello se llegaron a acuerdos con las provincias, como así se apela a las concesionarias privadas. "No hay una decisión de que el Estado Nacional se desentienda de obra de infraestructura básica para el desarrollo", afirmó el exministro del Interior de la Nación.

"Fue un informe muy sesgado, muy mentiroso, con datos que solo existen en el imaginario del Jefe de Gabinete", cuestionó el diputado nacional por Corrientes, Jorge Antonio Romero. En declaraciones a radio Sudamericana, el peronista expresó su contrariedad ante el informe de Francos, quien indicó que existen unas 4.000 obras en ejecución en el país.

"No hay evidencia de que estén ejecutando obras en Corrientes", manifestó el integrante del bloque de Unión por la Patria, bancada que encabezó la polémica con el funcionario de Milei.

Más de 70 preguntas en el recinto

La sesión informativa se realizó el pasado miércoles y se extendió por más de cinco horas. El jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos, respondió más de 70 preguntas que le hicieron llegar más de 30 diputados de las diferentes bancadas que se sumaron a las 2.135 que respondió por escrito en su informe.

Nación pide obras hidráulicas al Municipio y a la Provincia

Una de las consultas de los legisladores nacionales por Corrientes estuvo referida a la continuidad de las obras de la Autovía sobre Ruta Nacional N°12. El jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos, confirmó que forma parte de una de las obras prioritarias para su ejecución luego de la rúbrica con el gobernador Gustavo Valdés.

Sin embargo, uno de los interrogantes refiere a la preocupación por el orden vehicular en la zona de obra, ya que es un área con una alta tasa de siniestralidad; además de los inconvenientes que genera un proyecto que se licitó en 2017 y aún permanece sin concluir.

Sobre si existe un plan de contingencia para el ordenamiento vehicular, en el Informe 140 se responde que "la Secretaría de Transporte informa que en relación a las obras sobre la RN 12 en la provincia de Corrientes, en la sección comprendida entre los kilómetros 1023 a kilómetro 1036, Vialidad Nacional comprende las molestias que se pueden llegar a ocasionar durante el plazo de ejecución de una obra".

"En ese marco, entendiendo que pueden ocurrir afectaciones e inconvenientes temporales, pero teniendo como objetivo principal y final la conclusión de la obra y así poder brindar los beneficios proyectados, se hace saber que entre las últimas intervenciones se trabajó en un proyecto de señalamiento transitorio cuyo objetivo es robustecer la seguridad vial. Vale mencionar que referido proyecto surge del abordaje particular de la obra y su contexto actual, así como también de un trabajo interdisciplinario y coordinado entre las distintas áreas técnicas competentes de Vialidad Nacional", agrega el documento.

"Sumado a ello hacemos saber que resultaría necesario que tanto el Municipio de Corrientes como la Provincia ejecuten como, por ejemplo, trabajos hidráulicos que permitan avanzar en la concreción de las distintas instancias necesarias", agrega el informe nacional.