La Municipalidad declaró la emergencia del transporte público
La medida, según los fundamentos expresados, se dispuso para garantizar la continuidad de la prestación del servicio de transporte urbano de pasajeros, en el caso de constatarse una cobertura menor al 75 por ciento del mismo.
A través de la Resolución 1.092/2024, el intendente de la ciudad de Corrientes, Eduardo Tassano, declaró la emergencia del servicio de transporte de pasajeros en el ejido urbano. La idea del Departamento Ejecutivo Municipal es "garantizar la prestación del 75 por ciento" del sistema.
La decisión ejecutiva dispone que "la variación de la tarifa del servicio público del transporte urbano de pasajeros, mientras dure la emergencia declarada, se determinará mediante la intervención del órgano de seguimiento del Sistema Integrado de Movilidad Urbana (SIMU), cuyo dictamen deberá ser remitido a la Presidencia del Honorable Concejo Deliberante (HCD)", según se expresa en el texto de la normativa.
Esta cláusula puede representar la suspensión del sistema de doble lectura para la aprobación de los ajustes de precio en el boleto.
La medida fue girada al Concejo Deliberante, ya que debe ser refrendada, lo que se espera se apruebe una vez que se inicie el período ordinario de sesiones el 1 de marzo.
Entre los fundamentos de la decisión, Eduardo Tassano consideró prudente "arbitrar medidas necesarias de carácter administrativo, financiero y de gestión para asegurar la movilidad y seguridad vial de los ciudadanos".
Se faculta al Ejecutivo municipal a tomar las medidas "para garantizar la continuidad de la prestación del servicio público de transporte urbano de pasajeros, en el caso de constatarse una cobertura menor al 75 por ciento del servicio público".
En los fundamentos se menciona, además, la crisis del sector debido a los costos de los insumos e inflación, y la situación generada a partir de la quita de subsidios nacionales al transporte que conferían "una ventaja a los consumidores" y a los "gravísimos efectos" de "disminuir o alterar sustancialmente los subsidios del presupuesto público destinado a solventar los costos de la prestación del servicio de transporte".
Asimismo, otorga la facultad al Ejecutivo municipal de "controlar, revisar y modificar la ubicación, diámetros, usos, distribución, infraestructura y equipamiento de la estructura vial, redes viales, arterias de circulación en general, áreas de estacionamiento, entre otras intervenciones".
Finalmente, expone el objetivo de "garantizar la prestación de los servicios públicos esenciales, asegurando las condiciones de universalidad, accesibilidad, regularidad, continuidad, calidad, eficiencia, transparencia, equidad y control social concibiéndolos como un derecho humano, propender a la descentralización de los servicios municipales y mejorar la calidad de atención a los vecinos".
La resolución que declara la emergencia vial y en el transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Corrientes será tratada por el Concejo Deliberante en sesiones ordinarias, después del 1 de marzo, y tras su aprobación estará en vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025.
Amarilla confía en que se podrá optimizar el servicio
El presidente del Concejo Deliberante, Marcos Amarilla, manifestó su convicción de que con la declaración de emergencia se podrán poner en marcha acciones que permitirán optimizar el servicio.
En diálogo con Radio Dos, el edil oficialista señaló que la decisión del Intendente "se enmarca en todo el proceso que viene, tanto el Ejecutivo como el legislativo municipal, se viene evaluando día a día".
"Hemos dicho desde el primer día que asumió este gobierno que íbamos a seguir expectantes con todo lo que atiende a la gestión del transporte público y es uno de los temas más sensibles que tiene el Municipio, porque impacta directamente en el usuario del transporte", indicó Amarilla.
"Lo que ha declarado la Municipalidad ayer, la emergencia en el transporte, le habilita para hacer algunos retoques en cuanto a ese inicio, que anteriormente no lo podía hacer porque tenía un contrato de concesión firmada, pero en el marco de la emergencia, sí lo puede hacer. Por ejemplo, darle mayor velocidad comercial al transporte, porque está comprobado y es un estudio que ha hecho el Ejecutivo municipal, que al darle mayor velocidad comercial a las unidades se abaratan los costos", sentenció.
Aclaró que "no significa que vayan más rápido los colectivos, sino que la Municipalidad puede determinar, por ejemplo, abrir nuestro corredor vial de acceso, del ingreso o regreso a la ciudad, pues le va a dar mayor dinamismo al servicio, lo que va a generar un abaratamiento del costo. Son medidas que se están estudiando".
Amarilla detalló: "En cuanto a la modalidad de establecer la tarifa, no. Se va a modificar con esta emergencia. Lo único que se obvia en todo el proceso de evaluación de la tarifa es la primera lectura. La primera lectura simplemente es el ponerlo en estado legislativo. Si hay un expediente que viene del Ejecutivo y hay una ordenanza que establece que tenga doble lectura, con la emergencia se obvia la primera lectura, pero no se obvia la audiencia pública".