Avenida Frondizi: proeza técnica que devolvió tranquilidad vecinal

Eduardo Fernández / Colaboración

Las entrañas de la avenida Frondizi comenzaron a quebrarse hace ocho años. Obras subterráneas que se desarrollaban por aquel entonces derivaron en riesgo de derrumbes y la zona entró a un limbo paralizador ante el gravísimo peligro que, según se constató, afrontaban los frentistas de la cuadra: las fachadas de sus casas podían desplomarse si alguien intentaba enmendar la rotura mediante chapuzas.

Hoy, a pocos días de haberse reinaugurado la avenida con su correspondiente ducto pluvial (merced a trabajos de precisión realizados a 11 metros de profundidad), los vecinos respiran tranquilidad mientras los autos, motos y colectivos pasan con normalidad por el nuevo pavimento de la arteria que rinde honor a la memoria del presidente correntino cultor de la doctrina desarrollista.

Los transeúntes y automovilistas que desconocen la problemática del lugar no imaginan que para reabrir la calzada fue necesaria un proeza técnica fruto del trabajo conjunto de Gobierno Provincial y Municipio capitalino. La sintonía institucional entre ambas esferas demostró, una vez más, virtudes que la ciudad capital pocas veces había podido disfrutar hasta la llegada del dueto Gustavo Valdés y Eduardo Tassano, gobernador e intendente que por coincidir en ideas programáticas avanzaron de consuno en cada realización.

Hay muchos ejemplos de los beneficios que reporta la coincidencia política entre los ámbitos provinciales y municipales, pero el caso de la Frondizi sobresale por la magnitud de la obra y las implicancias que su reparación integral tuvo para todos los sectores. Empezando por los habitantes de la cuadra en riesgo, quienes recuperaron la funcionalidad de su calle sin haber padecido las consecuencias más lesivas de las traumáticas excavaciones realizadas en otros tiempos.

Lo cierto es que hoy unos 15 barrios del perímetro sur del ejido capitalino cuentan con un renovado sistema de desagües que permite evacuar el agua aportada por las más intensas de las lluvias en tiempo real, con un detalle no menor que es la durabilidad de los materiales utilizados para reemplazar los antiguos caños quebrados. Las nuevas tecnologías constructivas han aportado en ese aspecto una garantía extra que extiende la vida útil de estas galerías troncales que no se ven, pero funcionan constantemente para asegurar los drenajes en cualquier circunstancia.

La interconexión entre los barrios tampoco es un problema menor. Durante años la circulación por Frondizi estuvo restringida a una calzada y el circuito comercial padeció los efectos en materia de estacionamiento, riesgos de accidentes y hasta de confusiones en el caso de los conductores no habituales. El terraplén que taponaba la banda sur de la avenida se convirtió en un símbolo identificador del barrio que vio sobrecargado el tráfico sobre otras calles esenciales como es el caso de Cuba.

"Pasó tiempo y por lo que sabemos no era fácil arreglar lo que estaba roto debajo de nuestras casas, pero hoy todo cambió para bien y estamos conformes", expresó un vecino de la cuadra recuperada. Su testimonio coincide con las expresiones de los demás habitantes del lugar, así como de otros capitalinos domiciliados en los barrios Serantes, Asunción y Fray José de la Quintana, tres núcleos urbanos de la ciudad que recuperaron normalidad a partir de las obras recientemente inauguradas.

Por debajo de sus calles y de sus casas, el 40 por ciento de las aguas precipitadas sobre la ciudad de Corrientes en temporadas lluviosas (como las que se avecinan) encuentra camino hacia el desagüe natural que proporciona el arroyo Pirayuí. Todo eso en un contexto de seguridad estructural que convirtió los hundimientos y el riesgo de derrumbes en un recuerdo del pasado.