Interna remisera: denuncian que la nueva suba es ilegal
Desde la Cámara Argentina de Agencia de Remises, aseguraron que existen empresas en Corrientes que no cumplen con una ordenanza que regula la tarifa. Ante la proliferación del Uber con precios "accesibles", alertan que la actividad puede llegar a desaparecer en el corto tiempo.
Un grupo de agencias de remises elevó la mínima del transporte particular a $400 desde el 1 de julio. Desde una asociación que representa a nivel nacional a los conductores, denunciaron mediáticamente a estas firmas por considerar que desobedecen una ordenanza sancionada el año pasado que regula la actividad en la ciudad.
En una llamativa serie de entrevistas por al menos tres radiodifusoras de Capital, el referente de la Cámara Argentina de la Agencia de Remises, Martín Soto, apuntó ayer contra las empresas bajo la Asociación de Remises de Corrientes que decidieron pasar la bajada de bandera de $350 a $400. "Hay una ordenanza que regula eso y en el artículo 52 de la ordenanza 7.320, claramente dice que la tarifa mínima es el valor del litro de combustible de la nafta Premium. Hoy, esta gente que dice representar a los remiseros está incumpliendo la ordenanza", lanzó.
Soto señaló que como Federación, buscan "llevar un orden", pero hay empresarios que "están jugando a que desaparezca la actividad del remís". Sobre todo porque el servicio debe competir contra las nuevas propuestas como Uber, Cabify y Maxim, que ofrecen precios accesibles.
"Hay algo que regula y ellos no están cumpliendo y la gente está en todo su derecho de ir al Defensa del Consumidor", agregó. Al mismo tiempo que aseguró que la Subsecretaría de Transporte de la Municipalidad ya está al tanto de la situación.
"La Subsecretaría de Transporte es la encargada de controlar y creo que deberían salir a dar explicaciones del porqué existe tanta falta de control. De esta manera, yo creo que la actividad de los remises corre el riesgo de desaparecer", sostuvo Soto.
Con el alza de el pasado sábado, se trata de la tercera modificación tarifaria del año para los remises, ya que en marzo la mínima pasó de 250 a 300 pesos, en mayo de 300 a 350 pesos y ahora llega a 400 pesos, lo cual totaliza un alza acumulada del orden del 60% en lo que va del año.
Si se traza un comparativo interanual, se puede apreciar que en los primeros días de julio de 2022, el costo de la mínima era de 200 pesos, eso denota que en los últimos 12 meses esa tarifa ascendió un 100%.
Según datos de época, antes de la de la pandemia (marzo del 2020) había 3.100 coches brindando el servicio y hoy solo quedan en actividad 1.500 (-51%).
¿Qué dice la ordenanza?
La ordenanza 7-320, sancionada el 27 de diciembre de 2022, señala en su artículo 52, que el primer kilómetro será fijado conforme al precio del litro de la nafta calidad "premium" de YPF. La norma alcanza remises y taxis.
Es decir que, según los precios actuales, el costo mínimo debería llegar a $300,50, que es la cotización en los surtidores locales.
La norma aclara que a partir del segundo kilómetro, la tarifa será equivalente a un 70% del segundo kilómetro. Además, faculta a la Subsecretaría de Transporte Urbano a realizar los controles. La norma puede ser vista en sis.concejocorrientes.gob.ar.