Suba del 11% en costos del transporte de cargas

Los costos para mover mercadería en camión por el país se incrementaron 11,85% en mayo. Con este resultado, solo en los cinco primeros meses de 2023, el incremento acumulado trepó a 44,6% de acuerdo con el Índice de Costos de Transporte (ICT) dado a conocer por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).

El importante aumento de mayo se da tras el incremento de abril (7,75%), luego de que las situaciones de estrés cambiario producidas repercutieran negativamente en los diferentes precios y costos de la economía.

Aunque la suba de costos de la actividad se da en un contexto de alta inflación local, la velocidad de aumento de los valores del sector supera al Índice de Precios al Consumidor (IPC); mientras que, entre abril 2022 y abril 2023, tuvo una variación acumulada de 131,11% en el mismo período, la inflación fue de 109%.

En medio de este complejo panorama, el sector suma la preocupación que genera el fuerte impacto de la sequía, así como las proyecciones de un menor crecimiento de la economía mundial.

En mayo, la lista estuvo encabezada por Peajes, que aumentó 42,78% al aplicarse las actualizaciones tarifarias en los corredores nacionales.

Costo laboral

El costo laboral tuvo un fuerte impacto en el rubro, con un incremento del 19,53% (se concretó el tercer tramo del convenio rubricado en octubre de 2022, el adicional para Primera Categoría, y los adicionales de gastos para guardería y obras sociales). Luego se ubicaron Gastos Generales (20,61%); Costo Financiero (19,63%); Reparaciones (12,92%); Material Rodante (12,14%); Seguros (11,69%) y Lubricantes (9,25%).

En el quinto mes de 2023 se sumó también un nuevo aumento del Combustible (4,86%), el principal insumo en la estructura de costos del sector, que abarcó tanto el segmento mayorista como minorista del gasoil, en el marco de los acuerdos de precios establecidos entre el Estado Nacional y las firmas petroleras.