Corrientes: el diésel premium perforó la barrera de los $300

Ayer en Capital, Shell, Gulf y Axion Energy aplicaron modificaciones en sus pizarras en sintonía con los aumentos anunciados a nivel nacional. Sin embargo, las actualizaciones en dos firmas no se ajustaron al 3,8% anunciado. Y se espera que hoy, a partir de la madrugada, YPF y Puma Energy se sumen a los incrementos. Operadores de Estaciones de servicios aseguran que aún resta un 35% de actualización para compensar pérdidas de un año, en el cual la inflación de más del 100% fue protagonista en la economía argentina.

Un relevamiento de diario época, en base a una comparación con el último aumento de mediados de febrero, descubrió que los incrementos en Shell superaron el tope del 3,8% anunciados y promediaron un 7%. Mientras que en Axion la media de incrementos fue del 2,3% y en Gulf del 4%.

En Cpaital, las expendedoras de Shell movieron los valores de la nafta Súper de $196.80 a $210,90 (+$14.1=7,2%), y la V-Power de $242,60 a $259,90 (+$17,30=7,2%). Mientras la diésel en su versión común (Evolux) pasó de $226.90 a $241,90 (+$15=6,2%) y el diésel V-Power varió de $299,90 a $321,80. (+21,90=7,3%).

Los surtidores de Axion Energy oscilaron de la siguiente manera: la nafta Súper de $189,50 a $198,30 (+$8,80=4,6%), y la Quantium $242,60 a $246,50 (+$3,9=1,6%). Y la Diésel X10 se movió de $228,10 a $230,60 (+$2,5=1,1%), y Quantium Diésel X10 se fue de $298,10 a $303,70 (+$5,6=1,9%).

Por último, Gulf modificó la nafta Súper de $188,90 a $196,50 (+$7.6=4%) , y la Gulf Premium a $239,30 a $248,90 (+$9,6=4%). En tanto la diésel común pasó de $211,60 a $220,10 (+$8,5=4%); y Gulf Premium Diésel se movió de $296,30 a $308,10 (+$11,80=4%).

Panorama del sector

El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines del Chaco (CECACH), Oscar Gaona, comentó a diario época que, pese a los incrementos escalonados acordados por el Gobierno desde el noviembre de 2022, todavía resta actualizar un 35%. "Los combustibles aumentaron el año pasado un 60% por debajo de una inflación del 100%. Además, los operadores de estaciones de servicios debimos afrontar acuerdos paritarios del 98% y el creciente aumento de los costos operativos", brindó un balance.

El referente del NEA aseguró que hasta la fecha no está pautada una nueva reunión entre el Gobierno y las petroleras para definir nuevos incrementos. "Sabemos que es un año eleccionario, por lo que Nación intentará controlar todas las variables inflacionarias. Así que el impacto del 35% no se daría en su totalidad", remarcó.

Gaona comentó que los expendedores esperan ser convocados ante un posible nuevo acuerdo, ya que en la última reunión sólo participaron las principales petroleras y no los distribuidores. "Pese a que el Ministerio de Economía tuvo controlado el precio de los combustibles, no logró detener la inflación. Por lo que quedó demostrado que no es una de las principales variables que afectan los precios en góndolas", analizó.

Hoy se espera que YPF y Puma Energy se sumen a los últimos incrementos pautados. El porcentaje sería igual en ambas firmas.

Buenas ventas

Según cifras preliminares que manejan los estacioneros, el primer bimestre de 2023 habría sido el mejor en ventas de los últimos diez años. "Si hoy el negocio se sostiene es por el volumen de ventas", explicó a Infobae Carlos Gold, miembro del Comité Ejecutivo de la Comisión Latinoamericana de Empresarios de Combustibles (CLAEC). Al tiempo que agregó, sin embargo, que el 90% de las estaciones de los pueblos del interior no llegan a vender los 300.000 litros mensuales que requiere estar en el punto de equilibrio.

Desde Chaco coincidieron con este balance aunque aseguraron que este mes bajaron las ventas por la temporada del año.