Cruce de correntinos por el Presupuesto

Si el Gobierno nacional discrimina o no a la provincia en materia de inversión pública es uno de los meollos de la discusión que mantuvieron los diputados nacionales Manuel Aguirre (UCR) y Jorge Antonio Romero (PJ). El debate por el Presupuesto Nacional 2023 continuará la próxima semana y, según anticiparon desde el oficialismo, podría haber modificaciones para lograr un mayor consenso en el recinto.

"Fuimos detectando cosas que no vamos a acompañar", dijo el diputado nacional, Manuel Aguirre, respecto del proyecto de Presupuesto Nacional 2023. Señaló que la próxima semana, el bloque de la UCR, que preside el cordobés Mario Negri, resolverá su postura sobre la propuesta que semanas atrás defendió el ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa.

El radical consideró que la balanza se inclinaría por acompañar en general la iniciativa pero que habrá puntos que rechazarán. Y aclaró: "Así como está, no vamos a acompañar".

"No acompañaremos el blanqueo. No sabemos por qué, ni para qué está", indicó, ya que este instrumento sólo permitiría recaudar aproximadamente 20 millones de dólares. "Tampoco podemos aceptar que se toque la Coparticipación para pagar las deudas a CAMMESA", aseveró el legislador nacional al programa de televisión, Debate Interior, que se emite por Ñande Cable.

El artículo 90 estipula que las provincias deben intervenir de manera solidaria en relación con las transacciones de las distribuidoras a la compañía mayorista eléctrica. La lectura del oficialismo provincial es que deberán abonar la deuda de otras jurisdicciones cuando "Corrientes no tiene obligaciones" con CAMMESA.

Aguirre, a su vez, atacó "al centralismo" y traspoló al sistema de transporte público de pasajeros. Se sumó al pedido de los mandatarios del Norte Grande de elevar el subsidio al interior. Durante su intervención en el último encuentro del Consejo de Gobernadores, el radical Gustavo Valdés había reclamado elevar el fondo compensador de $66.000 a $113.000 millones.

En materia de obras públicas, Aguirre explicitó que para Corrientes se prevén $7.200 millones, de los cuales unos $5.000 millones serán para la reparación de la autovía de ruta 12 en la ciudad de Corrientes. A esto se suman obras como la ruta 126, pero evaluó como insuficiente los $2.200 millones restantes para los demás trabajos que reclama la Provincia, como ser el ensanchamiento de la autovía hasta Saladas y la autovía sobre Ruta Nacional N°14.

"Sin ninguna duda hay discriminación", aseveró el diputado. "De ninguna manera hay discriminación", respondió el diputado nacional Jorge Antonio Romero. "Corrientes es la segunda provincia del NEA con mayor presupuesto, detrás de Misiones y por encima de Chaco y de Formosa", expresó a Debate Interior.

"Hay $356.000 millones en obras, acciones sociales, en inversiones que el Estado nacional tiene previstos para Corrientes, entre ellos, 18 jardines de infantes y la planta de tratamiento de líquidos cloacales", comentó el peronista. "Per cápita, Corrientes es la provincia del NEA con mayor inversión del Estado nacional, con $310 mil contra los $200 mil del Chaco", expuso el correntino.

"No sé qué presupuesto estuviste viendo. El que entregó Sergio Massa dice que para Corrientes la inversión es de $7.400 millones", contestó Aguirre. "Eso es sólo en obras públicas", interrumpió Romero. "Unos $10.000 millones es para Misiones y al Chaco son $9.000 millones", añadió el radical.

Gestión conjunta

"Me hubiese gustado que nos acompañaran con el pedido de ensanchar las Rutas Nacionales 12 y 14", dijo el diputado nacional Manuel Aguirre (UCR) a su par de la Cámara alta nacional, Jorge Antonio Romero (PJ). El peronista le respondió que está contemplado en las partidas del proyecto $4.000 millones para Vialidad Nacional que incluye el ensanchamiento de banquina y doble trocha para la ruta 12 desde Corrientes hasta Saladas. También, las obras de autovía de ruta 14 desde Libres hasta el límite con Misiones.

"Nos estamos ocupando, no es que no lo estamos haciendo", señaló Romero. Aguirre insistió en que los números previstos en las planillas serían insuficientes para la ejecución de las mencionadas obras. También acusó que no podrá avanzar con el segundo puente Chaco-Corrientes. "No pueden sostener el Banco Central, ¿creen que van a sostener una obra de millones de dólares?", arremetió. "Están previstas las obras complementarias", respondió Romero. Los legisladores, finalmente, acordaron trabajar juntos este martes para incorporar las obras que se requieren en el proyecto.