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ELECTRICIDAD Y TRANSPORTE

Con eje en Massa, las provincias abroquelan pedidos por subsidios

Hay expectativas de que el Ministro de Economía anuncie nuevas medidas, entre ellas, la segmentación tarifaria. Las provincias avanzaron con un pedido diferencial para el Norte en materia energética y para el transporte impulsan una solución vía Congreso.

PARLAMENTARIOS DEL NORTE PIDIERON UNA TARIFA ELÉCTRICA DIFERENCIAL.

Según se anunció desde el Ministerio de Economía de la Nación que conduce Sergio Massa, hoy se conocerían las nuevas medidas sobre las cuales sobrevuelan la posibilidad de un mayor ajuste para el ordenamiento fiscal, entre ellas, la segmentación de la tarifa energética. Si bien hay expectativas sobre los anuncios, las provincias no dudaron en abroquelarse sobre dos temas claves: el transporte y la energía.

Cabe recordar que la semana pasada, las provincias del Norte Grande avanzaron con un pedido de tarifa eléctrica diferencial a través de los parlamentarios de la región, según había anticipado época. Del encuentro que se desarrolló en Jujuy participaron senadores y diputados provinciales por Corrientes.

Entonces, tal como lo había informado época, durante el trabajo en comisión se resolvió solicitar al gobierno de Alberto Fernández que el tope de subsidios a la energía eléctrica sea de 650kw al mes desde septiembre a abril para el Norte Grande. Para el invierno, se espera que este techo se eleve a 800kw para las provincias electrodependientes. Este es el caso de Corrientes que no tiene acceso a la red de gas natural.

"Este número no es caprichoso sino lo que dicen las estadísticas sobre el consumo promedio residencial", explicó la semana pasada en el recinto el diputado provincial Horacio Pozo, quien presentó un proyecto de resolución que pide a la Nación elevar a 650kw el consumo para la nueva segmentación tarifaria. Dicho expediente se trató y aprobó sobre tablas por unanimidad.

Una tarifa diferencial para la región también solicitó el gobernador del Chaco Jorge Capitanich. Se lo planteó de forma directa al presidente Alberto Fernández, quien se comprometió a analizar el pedido. Hoy se reunirá con Massa (ver página 14).

Cabe señalar que el pasado viernes hubo una reunión entre la flamante secretaria de Energía, Flavia Royón, y representantes de los entes reguladores de energía provinciales. De allí se informó que hubo consulta a las provincias sobre las medidas.

REFERENTES DE TRANSPORTES DE LAS PROVINCIAS SEÑALARON ASIMETRÍAS.

Congreso
Además de la tarifa eléctrica diferenciada, las provincias también reclaman subsidios equitativos en el transporte público ante el AMBA. Este fue el punto clave en el último plenario del Comité Federal del Transporte (COFETRA) que en Mendoza reunió a secretarios y autoridades de transporte del país.

Los funcionarios reunidos analizaron los diversos proyectos de ley presentados en el Congreso de la Nación que buscan equiparar el reparto de subsidios nacionales, además de tratar la problemática respecto de combustibles, sueldos y otros costos del servicio.

"Las provincias unánimemente coincidieron en la necesidad de que la disparidad se dirima en el marco del Congreso, con la sanción de una ley que contemple parámetros objetivos y equitativos de reparto de los subsidios nacionales", indicaron tras el plenario a través de un comunicado.

Cabe señalar que los Parlamentarios del Norte Grande, entre ellos, el diputado nacional por Corrientes Jorge Antonio Romero, presentaron un proyecto de ley a través del cual se propone una distribución equitativa de subsidios nacionales en el transporte. También, en materia energética. Según habían anticipado a época, la intención es que las propuestas puedan incorporarse al Presupuesto Nacional 2023.

Pacto Federal
Durante el plenario, las jurisdicciones coincidieron en definir cuatro ejes de trabajo que den cimiento a un Pacto Federal de Transporte. Uno de ellos es establecer un sistema de subsidios nacionales sobre la base parámetros objetivos y equitativos. El segundo consiste en considerar la problemática en torno a los combustibles para el servicio de transporte público de pasajeros.

El tercer punto consiste en evaluar la integración de sistemas provinciales con la SUBE. También, asegurar las condiciones para la renovación del parque móvil y sustentabilidad del sistema.