Colectiveros del interior paran martes, jueves y viernes

De no mediar una solución, el interior argentino se quedará sin transporte de pasajeros el martes, jueves y viernes de esta semana. El miércoles no se concreta la huelga por la realización del Censo 2022, informaron desde la Unión Tranviarios Automotor. Desde la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) reclamaron una urgente intervención del Gobierno Nacional y de las administraciones provinciales para avanzar en una vía de solución que evite la medida de fuerza.

Los empresarios solicitaron la implementación de una mesa de acuerdos de "reiterada eficacia durante 20 años" al tiempo que afirmaron que sus reiterados requerimientos no obtuvieron "respuestas proporcionales a la delicada situación que vive el sector, lo que ha ocasionado la inminente paralización de la actividad a causa de la medida de fuerza anunciada por la Unión Tranviarios Automotor".

Recordaron que en abril alertaron sobre "la crítica situación del servicio público de transporte de pasajeros urbanos y suburbanos del Interior del país que se había agravado en el primer trimestre de 2022", y destacaron que pese a esa advertencia "las acciones implementadas por las autoridades competentes han sido escasas e insuficientes, a pesar de contar con información pública y verificable que explicaba y fundamentaba sobradamente la preocupación que en aquella oportunidad expresamos".

En relación a la negociación paritaria 2022 recordaron que pusieron "en conocimiento de los poderes concedentes y gobiernos de toda jurisdicción" que el eventual acuerdo de recomposición salarial comprendería el período abril-septiembre de 2022 comprometería un monto de $ 22.100 millones mensuales, para el semestre según el presupuesto del Ministerio de Transporte, resultan necesarios $23.600 millones para el mismo período por lo que se verifica un déficit de $1.500 millones.

También solicitaron a la Nación y a las Provincias que "aporten al sistema de transporte urbano del interior del país la suma de $3.000 millones para el período abril-septiembre, sin lo cual resultaba imposible avanzar en cualquier propuesta o acuerdo con la entidad sindical".

Añadieron que "lamentablemente este cuadro de situación no ha provocado una acción decidida y eficaz de las autoridades, motivo por el cual FATAP se ha visto impedida de formular ofertas conciliatorias satisfactorias, por no contar con los fondos necesarios para asumir obligaciones que sus asociadas puedan cumplir en un marco de sustentabilidad económica y financiera".

Consideraron que "una lamentable pero evitable conjunción de asistencias insuficientes -defectuosa y tardíamente liquidadas- por un lado, y tarifas obsoletas por su desvalorización galopante, por el otro, nos ha colocado en la imposibilidad material de atender los justos reclamos de una recomposición salarial que merecen nuestros trabajadores y es causa del conflicto que por estas horas paralizará la actividad".

Denunciaron los empresarios que hay una manifiesta inequidad ya que los recursos que se destinan para todo el interior durante el año, representan sólo dos meses de subsidios para las empresas del Área Metropolitana de Buenos Aires, lo que determina que la tarifa para esa región sea de sólo $18; mientras que en el interior podrían alcanzar hasta los $100.