El crítico contexto en el que trabajan las estaciones "blancas"

El mundo del combustible es un rubro bastante complejo, en el que el precio final de los distintos productos depende de muchas variables, pero sobre todo de variables económicas, y principalmente de decisiones o medidas políticas que inciden de manera directa en la comercialización y en los precios de los distintos tipos de productos.

El problema en Argentina comenzó, aproximadamente, en los meses de abril-mayo del año 2021. En ese momento, el Gobierno nacional en un contexto inflacionario general -en el que todo aumentaba- decide, a través de la Secretaría de Energía de la Nación, congelar el precio de los combustibles pero sólo para el canal minorista; no así en el mayorista, en el que permite y habilita a que las distintas petroleras continúen aumentando el precio en dichos productos de manera indiscriminada. Esto perjudica claramente a dicho canal y a todos los que se abastecen de él.

En principio la medida iba a ser por 60 días, aproximadamente, y luego se extendió por nueve meses. Un absurdo total teniendo en cuenta que Argentina se encontraba -al igual que hoy- en un contexto inflacionario muy alto desde hacía tiempo.

Según manifestaron desde el mismo Gobierno, el objetivo era bajar la inflación. Lamentablemente, no sólo que no se logró este objetivo, sino que la inflación hoy es mucho mayor, con el agravante de que a medida que la gestión central comience a sincerar los precios de los distintos productos, eso va a provocar un doble impacto en el encarecimiento general.

Esto fue y es porque sigue vigente, parcialmente, una medida inadecuada y discriminatoria, ya que sólo decretó el congelamiento en los costos para el canal minorista y no así para el mayorista, permitiendo que las distintas petroleras, como ser: Axion, Shell e YPF, entre otras, sigan aumentando los precios para todos aquellos que se abastecen de dicho canal. A tal punto que hoy nosotros como estaciones blancas o independientes estamos pagando los distintos tipos de combustible entre un 20 y 25% por encima del valor que adquieren las estaciones de bandera a través del canal minorista. Una verdadera locura.

Hay que recordar que tanto las estaciones de bandera blanca o independientes se abastecen directamente a través de dicho canal, como así también grandes y medianas empresas de distintos rubros, entre ellos: transporte, logística, un sector importe del agro y muchas empresas que poseen tanques propios para abastecer a su propios camiones y/o colectivos o maquinarias agrícolas.

Todo esto produjo y va a seguir generando serios inconvenientes en las estaciones de bandera blanca y el cierre de muchas de ellas, como ya se viene dando en estos últimos 8 meses, y con el agravante de que las petroleras no quieren abrir nuevas bocas de expendio porque no les conviene, dado que -hoy por hoy- ni siquiera pueden abastecer a las estaciones de sus propias banderas, limitando inclusive la cantidad de productos enviados e imponiendo cupos.

Por lo tanto nosotros actualmente no tenemos posibilidad de adquirir alguna de las banderas Axion, Shell e YPF, y nos encontramos en un círculo vicioso.

*El autor es Contador Público Nacional y empresario de los hidrocarburos.