Aguilar da el salto de categoría
El correntino inició su pretemporada en Concordia y trabaja para llegar a la categoría reina del motociclismo argentino: 1000 cc.
Los pilotos del Superbike Argentino coemenzaron la pretemporada de cara al inicio del campeonato 2022, que será el próximo 27 de este mes en el autódromo de Bahía Blanca. Uno de los que giró fue el correntino Emanuel Aguilar, quien se dio cita en Concordia.
Después de una década, la categoría más importante del motociclismo argentino visitará el Autódromo Ezequiel Crisol que tuvo cambios en su predio, con una extensión de la pista y modificaciones en el trazado.
Tras iniciar los entrenamientos en el circuito particular que tiene en Corrientes, Aguilar viajó a Entre Ríos para realizar su primer ensayo formal de este año. El subcampeón de Súper Sport 600 giró con su Yamaha R6 para volver a entrar en ritmo.
"Fuimos a entrenar a Concordia con el 600 para volver a subirnos a la moto, ya que hacía casi dos meses que no giraba. Buscamos aflojar un poco los huesos y nos concentramos en hacer tandas con ritmo. La verdad que quedamos muy conforme con lo que hicimos", señaló Aguilar en charla con Carburando.
El correntino trabaja para definir cómo será su año deportivo. La salida de la divisional de 600cc obligó a Aguilar a repensar su continuidad en el motociclismo nacional. La premisa está puesta en poder saltar a Superbike.
Sin embargo, hoy por hoy el principal problema es la concreción del presupuesto para ascender de divisional. Buscaría vender la R6 con la que corrió el año pasado y que lo llevó al subcampeonato, para poder adquirir una moto de 1000cc y así darle forma a su participación en la categoría reina del Superbike Argentino.
Superbike B
El Superbike Argentino tendrá nuevamente una sub-divisional dentro de la categoría reina. La categoría será pilotos que recién llegan a los 1000cc y tienen experiencia en el motociclismo.
El Superbike reformuló sus categorías para esta temporada. A la conformación de 300 Súper Sport se le suma el regreso de Superbike B, divisional que estuvo ausente en los últimos tres certámenes.
La salida de 600 Súper Sport y Súper Stock 600 por escaso parque obligaron al campeonato a barajar y dar de nuevo. La intención del promotor se centró en fortalecer las divisionales de 1000cc y por eso determinó reeditar la sub-categoría de Superbike para darle lugar a aquellos pilotos que tenían pensado emigrar a 600cc.
Por la guerra, se rompió el contrato
La Fórmula 1 anunció la finalización del contrato con el Gran Premio de Rusia debido a la invasión a Ucrania por parte del ejército ruso.
"La Fórmula 1 puede confirmar que llevó a su término el contrato con el promotor del Gran Premio de Rusia, lo que significa que el país no contará con carrera en el futuro", indicó a la empresa Formula One, promotora de la divisional.
El GP de Rusia de 2022 había sido anulado la semana pasada como una de las primeras medidas del mundo del deporte ante la invasión en territorio ucraniano.
Decisiones de la FIA
Se llevó a cabo una reunión extraordinaria por parte de la WMSC (World Motor Sport Council, en español Consejo Mundial del Deporte Motor) para discutir asuntos relacionados con la situación actual en Ucrania. Los temas a tratar fueron los sugeridos por el COI (Comité Olímpico Internacional) teniendo en cuenta la posibilidad de suspender tanto a equipos como pilotos de origen ruso.
Sin embargo, pese a lo que se rumoreaba particularmente respecto a la posible salida de Nikita Mazepin de su asiento en el equipo Haas, finalmente esto no sucederá ya que podrá mantener su lugar, pero con ciertas condiciones. Una de ellas es que no podrá llevar insignias de su país (bandera, colores, himno, entre otros).