Eliminan un cruce directo en Independencia
A raíz de recurrentes incidentes viales, la administración capitalina tomó la decisión de anular el giro a la izquierda en la banda lateral Norte de la avenida Independencia y calle Las Piedras.
En dicha intersección funciona un circuito semafórico de cuatro tiempos, con corte de las cuatro bandas del corredor Belgrano para habilitar la flecha indicadora de giro por la arteria en cuestión, pese a lo cual se volvió una zona conflictiva y de siniestralidad debido a la falta de respeto de algunos conductores a las normas de tránsito fijadas en dicho sector.
Por esta razón, la Comuna decidió eliminar, desde hoy a las 9, la señal lumínica vertical: flecha de giro hacia la izquierda, ubicada en el carril izquierdo de la banda lateral Norte, en el cruce de avenida Independencia y Las Piedras.
Confiaron que también se quitará la dársena de espera ubicada en el parterre central.
"Tomamos la decisión porque en el transcurso de este año y medio tuvimos alrededor de 14 siniestros viales en este giro a la izquierda habilitado en esa intersección, de los cuales dos fueron -lamentablemente- con resultados fatales", explicó el subsecretario de Tránsito y Seguridad Vial del Municipio, Juan Acinas.
Prueba piloto
El funcionario adelantó que "con la anulación de este cruce directo vamos a hacer una prueba piloto, con la intención de ir eliminando todos los giros a la izquierda del corredor Belgrano".
De ahora en más, los vehículos que quieran retomar calle Las Piedras para cruzar la avenida, deberán hacer su ingreso por la calle Medrano hasta Braille.
Otro tanto ocurrirá con aquellos que circulan por calle Río Juramento, y quieran dirigirse al Sur, debiendo girar por Braille y retomar por Las Piedras, para continuar con su recorrido.
La Comuna colocó señalización informativa por avenida Independencia, 50 metros antes de calle Medrano, y otro tanto por calle Río Juramento, antes de calle Braille, indicando el giro para retomar el cruce por calle Las Piedras hacia los barrios de la zona Sur.
También se instalaron tótems para vehículos pesados en la banda Norte, demarcación de líneas de frenado en todas las intersecciones, colocación de segundero para los semáforos de la intersección, y señalética de la prohibición de estacionar motos en los carriles laterales de la avenida.