Subas de costos en transporte de carga
La entidad precisó que la senda de incremento de los costos está "en línea con la mayor aceleración inflacionaria general y también con perspectivas de una progresiva recuperación económica en el año entrante". En lo que va de 2021, los costos del transporte de cargas treparon un 21,8% y crecieron un casi 53% en los últimos doce meses. La variación del índice de abril se produce tras el fuerte aumento de enero de 4.7%, el de 6.3% en febrero, y el de marzo de 3.9%, así como de los importantes incrementos en el último trimestre de 2020. El mes pasado influyó por sobre el resto de las variables el aumento del gasoil del 6,6%, con lo que acumula más del 30% de incremento en el año y empujó el índice de abril. En tanto, lubricantes, al igual que en marzo, muestra otro importante aumento de 16%, y alcanza casi el 40% entre enero y abril.
Subió el GLPA y se consigue ahora a $50,51 en Capital
Los combustibles sufrieron siete alzas en lo que va del año. Tras el último incremento del 5% aplicado por YPF, las demás banderas también acomodaron sus pizarras. En tanto, la única estación local que comercializa gas licuado de petróleo automotor (GLPA) hizo lo propio y actualizó el importe del litro de ese hidrocarburo. Estaba $47,96 y pasó a $50,51 (+2,55 pesos= 5,3%). Este producto tiene la particularidad de que siempre se posiciona al 53% del importe establecido para la nafta súper de YPF (está 95,3 pesos). Por otra parte, los precios de los equipos para "pasarse" a GLPA varían de acuerdo al vehículo en el que se va instalar y los tipos y capacidad de los tanques. Por ejemplo: un equipo para un auto que generalmente se usa para taxi o remís, hoy está en el orden de los 62 mil pesos.