Obras Públicas evalúa proyecto de la Ruta 5

Clau­dio Po­lich es­cu­chó de téc­ni­cos y pro­fe­sio­na­les de la Mu­ni­ci­pa­li­dad de Co­rrien­tes, Aguas de Co­rrien­tes y de di­fe­ren­tes áre­as pro­vin­cia­les, así co­mo de la em­pre­sa eje­cu­to­ra de los tra­ba­jos, el de­ta­lle de los tra­ba­jos que se re­a­li­za­rán pa­ra du­pli­car la cal­za­da en­tre la Ro­ton­da de la Vir­gen y el ac­ce­so a La­gu­na Bra­va.

REUNIÓN EN EL MOSP PARA ANALIZAR PROYECTOS.

- La obra con­sis­te en du­pli­car la su­per­fi­cie ac­tual de la cal­za­da de la ar­te­ria por ca­si seis ki­ló­me­tros, des­de la in­ter­sec­ción con ru­ta Na­cio­nal Nº12 don­de es­tá em­pla­za­da la Ro­ton­da de la Vir­gen de Ita­tí, has­ta el con­trol Ca­mi­ne­ro de La­gu­na Bra­va, ubi­ca­do en el cru­ce de la Ru­ta 5 con la Ru­ta Pro­vin­cial Nº99 y el ac­ce­so a La­gu­na Bra­va, a la que se agre­ga una sen­da por ma­no pa­ra cir­cu­la­ción de ci­clo­mo­to­res y bi­ci­cle­tas, y pa­ra los sen­ti­dos de cir­cu­la­ción se ins­ta­la­rán di­vi­so­res de hor­mi­gón co­no­ci­das co­mo ba­rre­ras New Jer­sey. Se pre­vé la cons­truc­ción de ga­ri­tas, dár­se­nas de de­ten­ción de óm­ni­bus y dár­se­nas de es­pe­ra y gi­ro es­tan­do pre­vis­to una ilu­mi­na­ción cen­tral en cal­za­da y en des­ví­os pa­ra re­to­mes.