Las consecuencias de la cuarentena en el TC

Desde la última carrera de Turismo Carretera, el 8 de marzo en Neuquén, hasta hoy, pasaron 110 días. Más de un centenar de jornadas en las que los equipos pudieron trabajar, una vez que se flexibilizó el aislamiento social, preventivo y obligatorio, sobre algunos aspectos de los coches.

Ahora bien, ¿al estar tanto tiempo parados, hay alguna consecuencia sobre los elementos de los autos? Guillermo Cruzzetti, encargado técnico del equipo Multibandas Racing de Norberto Fontana y socio de Alberto Canapino en el Canapino Sports, respondió a nuestra duda.

"Hay diferentes temas. Si tenés los motores armados y los resortes están enganchados, eso es un problema, porque al no funcionar, quedan tensionados. Por eso se suele girar el motor una o dos veces por día para que cambien las posiciones de los pistones, aros y resortes, o sino, directamente, hay que desarmar y desenganchar los resortes, que es lo que más sufre al estar tanto tiempo sin uso", indicó el arrecifeño.

En esta línea, Cruzetti continuó: "En cuanto al auto, como la mayor parte se desarma para los services, nosotros llegamos de Neuquén y desarmamos todo, entonces se decretó la cuarentena y quedó todo sin armar. No hay nada que sufra por estar parado. Lo que sí, hay que tomar la precaución de que los elementos estén al resguardo de la humedad, para que no se oxide algún metal, pero todo se protege con lubricantes y anticorrosivos. Así que, cuando tengamos una fecha para el regreso a las pistas, comenzaremos a armar los autos y preparar todo".

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"Sin actividad, está muy complicado"

"Estamos en la lucha como todo el mundo". Con esta frase, Juan Pablo Gianini contó cuál es su situación actual frente al parate obligado del Turismo Carretera por la pandemia del COVID-19.

Gianini, que no vive solamente del automovilismo y se dedica a su empresa que realiza productos para el campo denominada Biofusión, sostiene su propia escuadra, el JPG Racing, ubicada en la localidad bonaerense de Salto con sus empleados. "Algunos de los chicos trabajan medio día y otros hacen diferentes tareas en la empresa que está al lado. Vamos sobrellevando este momento difícil de esa forma", manifestó.

"Aprovechamos para hacer cosas en el taller que no se hacían nunca por falta de tiempo. Reorganizamos sectores, ordenamos, pintamos, acomodamos e inventariamos todos los repuestos. En fin, hicimos de todo, pero ya no hay mucho más por hacer… En cuanto a los autos de carrera, la Ford Ranger de TC Pick Up está a punto y al Ford de TC le estuvimos realizando unas reformas y también quedó listo", aseguró el bonaerense, quién ocupa el 9° puesto en el campeonato de TC con 46.5 puntos.

Para concluir, el actual monarca de TC Pick Up habló de la parte económica: "Por suerte, mi empresa se está moviendo. Yo estoy todo el día entre el taller y la oficina de la empresa. Menos mal que no dependemos sólo del equipo de competición, porque el automovilismo sin actividad está muy complicado. Es muy difícil sustentarse, sobre todo para los que viven sólo de eso".

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Los Fórmula 1 siguen acelerando

 Se acerca el inicio de la temporada para la Fórmula 1 luego de 4 meses de parate tras el fallido en Australia. El fin de semana del 4 y 5 de julio será el momento de volver oficialmente a la pista, lo que se dará en el Red Bull Ring con el GP de Austria, escenario que tendrá dos pruebas consecutivas.

En las últimas semanas, se han llevado a cabo diversos ensayos en pista, viendo en acción a Mercedes, Ferrari, Renault, Racing Point y Alpha Tauri. Las pruebas no solamente sirvieron para ensayar puntualmente sobre los autos, sino también para trabajar con los protocolos anti COVID-19 que la FIA y la F1 implementarán en cada box.

La última escuadra en salir a pista fue Alpha Tauri, en Imola, aprovechando la posibilidad que tiene cada equipo de realizar un "filming day" de solo 100 kilómetros con el auto 2020 (quienes no lo hayan hecho aún este año) o girar sin límites con uno de otra temporada.

Los de Faenza aprovecharon ambas opciones. Por un lado, pusieron sobre el asfalto el auto de 2018 con sus dos pilotos y ahora trabajarán con el flamante AT01 de este año, con novedades aerodinámicas.

 La Fórmula 1 comenzará su campeonato 2020 el 5 de julio con el GP de Austria, donde la categoría tomará todos los recaudos necesarios por la pandemia de coronavirus. La organización encargó material para hacer entre 10.000 y 12.000 test de COVID-19 durante el tiempo que la categoría y sus integrantes estén en Austria.

La empresa que ha ganado la licitación de la FIA para hacer las pruebas es Eurofins Genomics, una multinacional especializada en análisis de ADN.

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TENIS DE ATP: Thiem, arrepentido de ir al "Adria Tour"

El austríaco Dominic Thiem, número tres del tenis mundial, consideró ayer que "fue un error" y expresó estar arrepentido de haber participado de la exhibición denominada "Adria Tour", en los Balcanes, que debió ser cancelada antes del final tras arrojar ocho casos positivos de coronavirus. "Nuestro comportamiento fue un error, estábamos demasiado eufóricos y lo siento mucho. Nos sentimos motivados de volver a jugar con público después de varias semanas y confiábamos en las medidas que adoptó el gobierno serbio para controlar el coronavirus, pero creo que fuimos demasiado optimistas", publicó Thiem, de 26 años, en su cuenta de la red social Instagram. Thiem, ganador de 16 títulos en el circuito de la ATP, dos de ellos en Buenos Aires, en las ediciones de 2016 y 2018, participó únicamente de la primera etapa del certamen, jugada en Belgrado y que lo tuvo como ganador, pero no estuvo en la segunda, en la ciudad croata de Zadar, que generó los contagios el sábado y domingo pasados. "Me hice cinco test de coronavirus en 10 días y los resultados siempre fueron negativos. Les deseo a todos los infectados lo mejor y una buena recuperación", añadió el finalista del abierto de Australia en febrero pasado, donde perdió con Novak Djokovic. El serbio, número uno del planeta, es uno de los infectados por COVID-19 junto a otros tres participantes del Adria Tour, el búlgaro Grigor Dimitrov, el serbio Viktor Troicki y el croata Borna Coric, entre los tenistas. Además, se infectaron Marko Paniki, preparador físico de Djokovic; Kristiian Groh, el entrenador de Dimitrov; la esposa de Troicki, Aleksandra, embarazada y con fecha de parto para el mes próximo; y la de "Nole", Jelena Ristic.

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Zeballos criticó al torneo

Horacio Zeballos, el mejor doblista argentino, se manifestó en contra de todos los participantes del Adria Tour. En este torneo de exhibición se contagiaron cuatro jugadores del nivel ATP. "Lo que ocurrió fue un acto de irresponsabilidad importante. Desde los jugadores y los organizadores, hasta del público; no se respetaron los protocolos sanitarios, después hubo una fiesta y tampoco se tomaron los recaudos necesarios", dijo.

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