Operativo chatita
En tiempos de pandemia y sin que se hayan habilitado encuentros, exposiciones y carreras automovilísticas, las entidades relacionadas con el mundo motor encuentran múltiples limitaciones que sólo pueden ser sorteadas cuando la pasión y la prudencia se conjugan. Es lo que hizo el Club de Automóviles Clásicos de Corrientes (CACC), que pudo trasladar a un nuevo espacio de guarda el que quizás sea el vehículo histórico más famoso de la provincia: la chatita Chevrolet 1927 con la patente 001.
Con todas las normas de seguridad recomendadas por las autoridades sanitarias, un equipo del CACC partió en dos autos desde Corrientes, capital, hacia Paso de la Patria. Después de solicitar el permiso de ingreso a la villa turística y de someterse a los controles de temperatura, domicilio y documentación, los tres enviados llegaron al lugar donde tenían previsto desplegar la maniobra.
El galpón donde la camioneta histórica del club reposó durante el último año había entrado en obras de remodelación y resultaba imperioso trasladar el vehículo. La Chevrolet 27, un utilitario que surcó los caminos de Corrientes y la Mesopotamia hace 90 años, no lleva techo y su habitáculo, restaurado al detalle por los idóneos del CACC, es vulnerable al polvo, por lo que se convino buscar un nuevo estacionamiento protegido.
Sin que hasta el momento se haya podido cumplir con el objetivo de erigir un museo de automóviles históricos (un objetivo pendiente desde hace varios años), hay que agudizar el ingenio para cuidar los autos que la entidad señera en el conservacionismo mecánico logró recuperar en 22 años de trayectoria.
Por eso los miembros del club volvieron al ruedo al pesar del coronavirus. Guardando la distancia social, munidos de barbijos, alcohol gel y permisos reglamentarios, se hicieron a la ruta para el operativo traslado. En la "fortaleza" de Jorge, un socio histórico del CACC que hace varios lustros encabezó la restauración de la Chevrolet 27, esperaba el preciado cargamento, sobre el tráiler que también pertenece a la institución.
No fue una tarea complicada, pero el viaje representaba volver a lo que fue una habitualidad del Club de Automóviles Clásicos de Corrientes hasta que comenzó la pandemia. Se trataba simplemente del traslado de la unidad 001 (patente histórica otorgada por la Municipalidad de Corrientes en función de la legislación que respalda a los vehículos del CACC) hasta un nuevo garaje que otro socio facilitó en la localidad de Santa Ana.
El trío compuesto por "Juani", Norberto y "Billy" se encargó de amarrar la histórica chatita con malacates de ajuste (indispensables para asegurar este tipo de maniobras en tráiler). Con la ayuda de Jorge y sus colaboradores todo quedó en orden para regresar por Ruta 12, con la baliza de techo colocada sobre la Toyota que ofició de vehículo tractor, al mejor estilo "Starsky&Hutch". Dicho sea de paso: ese accesorio luminoso que se adhiere al techo con un imán siempre viene bien para alertar a los demás conductores, ya que el destello en color ámbar es el exigido a los remolques.
En el portal de Santa Ana esperaba Balín, un suplente de lujo que estuvo alerta hasta que el convoy logró cruzar el control policial establecido en el acceso a la localidad guacareña. Allí, una demora de varios minutos retrasó el procedimiento debido a que sólo se permite el paso a residentes con domicilio en el pueblo, pero tras las explicaciones del caso y virtud de la excepcionalidad de la situación las autoridades extendieron un salvoconducto.
Desde ese punto los encargados de transportar la querida chatita Chevrolet fueron guiados por Marcelo, propietario del galpón donde ahora se mantiene a buen resguardo el vehículo 001, a la espera de que llegue el día en que el COVID-19 retroceda al punto de permitir las actividades comunitarias. Es el anhelo de todos los miembros del CACC, cuyo objetivo es compartir con la gente la riqueza cultural de los más de 50 vehículos de distintas épocas que son atesorados por los integrantes de este club que, a pesar de la pandemia, sigue cumpliendo con su misión.