Tipos de transmisión y sonoridad interpretativa
Hacia 1800 todos los órganos eran de transmisión mecánica, lo que significa que uno tocaba una tecla y por medio de varillas y escuadras hacia mover un sistema de válvulas que la levantaban y hacían correr el aire para que suene determinado tubo. Entre 1898 y 1913 hubo una transición. Algunos ejemplares eran en parte mecánico y en parte neumático, es decir que al accionar una tecla dejaba correr el aire por un sistema de caños de plomo hacia los tubos e abultaba una membrana chiquita que a su vez levantaba una válvula y dejaba correr el aire hacia el tubo.
--- Hacia 1913, todos pasaron a ser neumáticos. Entre 1940 y 1950 se empezaron a hacer órganos eléctricos es decir que al mover una tecla se manda señal eléctrica. En el de la Catedral - cuya instalación ocurrió 1908 - el constructor colocó un órgano italiano y probó un sistema mecánico-neumático. El órgano de San Francisco es totalmente mecánico, de origen francés y su carácter litúrgico difiere del mayor de la Merced preparado también para concierto. El que se encuentra en la iglesia de Jesús Nazareno originalmente era neumático y lo pasaron a electrónico y ese proceso fue deficiente. Al no responder como debía, se dejó de utilizarlo.
