De Brabandere primero, Krujoski quinto en Neuquén
Agustín De Brabandere, quien no pudo estar presente en la apertura del año en Viedma, venció en la segunda competencia de la temporada en el autódromo de Centenario y se desahogó celebrando el primer triunfo en la categoría, tras 26 presentaciones. El primer golpe de escena se dio un rato antes de que comience la final, cuando el Dole Racing tuvo que reemplazar el motor de Andrés Jakos, quien tenía que ubicarse en el mejor cajón de la grilla, por un problema en la tapa de válvulas. De esta manera, el de Ramos Mejía debió mover desde el fondo del pelotón.

- En la largada, Germán Todino soportó el ataque inicial de Santiago Álvarez y se mantuvo en la punta de la competencia, mientras que Marcos Landa aprovechó un desliz del piloto de Ferré a la salida de la segunda variante y se metió como escolta del Torino líder. De Brabandere y Federico Iribarne seguían a los tres primeros. En la sexta vuelta, y cuando Todino se había despegado de Landa, un toque entre Ricardo Degoumois y Maximiliano López -quienes terminaron en la banquina- obligó la intervención del auto de seguridad. En el relanzamiento, De Brabandere realizó una excelente largada, colocándose por dentro en la primera curva y, cuando tenían que doblar en la siguiente variante, el entrerriano saltó a la punta de la carrera, al momento en el que Landa se despistó y quedó relegado, para luego abandonar. A partir de allí, el de Concepción del Uruguay pudo hacer una pequeña luz de diferencia y se encaminó hacia la victoria, mientras Álvarez buscó superar a Todino pero no pudo. En el cuarto lugar, cruzó Federico Iribarne y quinto finalizó el correntino Humberto Krujoski, a 6.894 del ganador Agustín de Brabandere. Con estos resultados, Iribarne (4º con el Chevrolet del JP Carrera) se afirma en la cima del campeonato, con 82 puntos, seguido por Jakos (16º) y Álvarez, con 68. De Brabandere está 14º, con 44, y, según el reglamento deportivo, no podría participar de la Copa de Plata (el artículo dice: "Para poder disputar la Copa de Plata se deberá haber participado de las 10 (diez) fechas de la etapa regular. Salvo excepciones que serán consideradas, evaluadas y aceptadas por el órgano fiscalizador), algo que seguramente se reverá por parte de la ACTC. La próxima fecha del año será el 29 de marzo, en el autódromo de Concordia.
Clasificación final 1- Agustín de Brabandere (Ford), 31:47.939; 2- Germán Todino (Torino), 31:48.577 a 0.638; 3- Santiago Alvarez (Dodge), 31:49.249 a 1.310; 4- Federico Iribarne (Chevrolet), 31:54.105 a 6.166; 5-Humberto Krujoski (Dodge), 31:54.833 a 6.894; 6- Ayrton Londero (Ford), 31:55.200 a 7.261; 7- Mario Valle (Chevrolet), 31:57.188 a 9.249; 8- Lautaro de la Iglesia (Ford), 31:57.718 a 9.779; 9- Marcos Muchiut (Ford), 31:58.496 a 10.557 y 10- Kevin Candela (Ford), 31:58.701 a 10.762. Promedio: 165,288 KM/H. Record de vuelta: De Brabandere, en la vuelta 5, en 1:30.304 a 174,610 KM/H.
Benvenuti en el TC El local Juan Cruz Benvenuti, con Torino, alcanzó ayer su segundo triunfo en una final del Turismo Carretera, disputada la segunda fecha del campeonato en el autódromo Parque Provincial de Neuquén. El piloto oriundo de Villa La Angostura fue escoltado por el entrerriano Mariano Werner (Ford) y el cuádruple campeón de la categoría, el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet), tras las 25 vueltas al dibujo sureño de 4.319 metros. Detrás culminaron el balcarceño Santiago Mangoni, el platense Gastón Mazzacane, ambos con Chevrolet; el arrecifeño Valentlín Aguirre (Dodge), y el santafesino de Las Parejas, Facundo Ardusso (Torino). Completaron los diez primeros, el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet), el mendocino de Guaymallén, Julián Santero (Ford) y el bonaerense de Quilmes, Esteban Gini (Torino). El campeonato de TC, con dos fechas disputadas, tiene como líder al santafesino Ardusso con 79 unidades; seguido por Benvenuti con 72.50 y Santero 71.50.