Krujoski no se baja de la pelea

Las úl­ti­mas ac­tua­cio­nes en el TC Pis­ta le per­mi­tie­ron al co­rren­ti­no Hum­ber­to Kru­jos­ki pren­der­se en la con­ver­sa­ción por el tí­tu­lo de la Co­pa de Pla­ta, lle­gan­do a la úl­ti­ma fe­cha a co­rrer­se el 1 de di­ciem­bre en Neu­quén con bue­nas chan­ces de ser uno de los dos que en la pró­xi­ma tem­po­ra­da su­bi­rá al Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra. Ayer, en el au­tó­dro­mo pam­pe­a­no de To­ay, Kru­jos­ki cru­zó la me­ta de la ca­rre­ra fi­nal en el no­ve­no lu­gar, re­tro­ce­dien­do cua­tro lu­ga­res lue­go de es­tar por va­rias vuel­tas en el quin­to pues­to, pe­ro un ro­ce con San­tia­go Álva­rez en la vuel­ta 15 lo hi­zo per­der lu­ga­res que lo lle­va­ron a ale­jar­se de vol­ver a es­tar en el po­dio, tal co­mo acon­te­ció en la prue­ba an­te­rior de San Ni­co­lás cuan­do se que­dó con el nú­me­ro 1. Pe­ro pe­se a ello, Kru­jos­ki es­tá en el cuar­to lu­gar en la ta­bla de po­si­cio­nes, con 146.5 pun­tos a tan so­lo 28 de Die­go Cian­ti­ni que re­ú­ne 174.5, y que­dan en dis­pu­ta pa­ra la úl­ti­ma fe­cha 70 uni­da­des.

- Ayer, An­drés Ja­kos tu­vo la po­si­bi­li­dad pa­ra des­con­tar­le a Die­go Cian­ti­ni en el cam­pe­o­na­to y no la de­sa­pro­ve­chó. El pi­be de Ra­mos Me­jía ven­ció en la 14ª fe­cha del TC Pis­ta en el au­tó­dro­mo de To­ay, ci­ta de la cuar­ta eta­pa de la Co­pa de Pla­ta, le des­con­tó al bal­car­ce­ño y lle­ga­rá a Neu­quén co­mo uno de los can­di­da­tos al tí­tu­lo. Tras la par­ti­da, Ma­rio Va­lle to­mó la pun­ta de la com­pe­ten­cia, pe­ro Ja­kos re­cu­pe­ró la po­si­ción unos me­tros más ade­lan­te, se­gui­do por Va­lle, Die­go Cian­ti­ni, Mar­ce­lo Agre­lo y Hum­ber­to Kru­jos­ki. Sin em­bar­go, cuan­do abrie­ron la se­gun­da vuel­ta, el Che­vro­let de Va­lle co­men­zó a fa­llar y tu­vo que aban­do­nar. Con el pa­so de los gi­ros, Cian­ti­ni se acer­có a Ja­kos y se pe­gó a la co­la del Dod­ge del do­le Ra­cing, al mis­mo tiem­po que se apre­ta­ron los cin­co pri­me­ros de la fi­la; Agre­lo, Kru­jos­ki y San­tia­go Álva­rez. En la sép­ti­ma vuel­ta, Álva­rez su­pe­ró a Kru­jos­ki en la ba­ja­da del To­bo­gán. Elio Cra­pa­ro hi­zo lo pro­pio, dos ron­das des­pués, con el co­rren­ti­no, aun­que el ga­na­dor de San Ni­co­lás lue­go re­cu­pe­ró el quin­to si­tio y Cris­tian Di Sca­la apro­ve­chó la pe­lea pa­ra me­ter­se quin­to. Ja­kos so­por­tó la pre­sión de Cian­ti­ni du­ran­te las 20 vuel­tas, con Agre­lo pe­ga­do de­trás de ellos; tres de los pro­ta­go­nis­tas del cer­ta­men y quie­nes se ubi­can en las tres pri­me­ras po­si­cio­nes de la Co­pa. La pró­xi­ma fe­cha de la ca­te­go­ría se­rá el 1 de di­ciem­bre, en Neu­quén.

Cla­si­fi­ca­ción Es­ta fue la cla­si­fi­ca­ción fi­nal del TC Pis­ta ayer en el au­tó­dro­mo de La Pam­pa: 1 -­ An­drés Ja­kos (Dod­ge), 26:10.773; 2 -­ Die­go Cian­ti­ni (Che­vro­let), 26:11.105 a 0.332; 3 -­ Mar­ce­lo Agre­lo (Dod­ge), 26:11.763 a 0.990; 4 -­ San­tia­go Álva­rez (Dod­ge), 26:12.033 a 1.260; 5 -­ Ayr­ton Lon­de­ro (Ford), 26:18.883 a 8.110; 6 -­ Pa­blo Cos­tan­zo (Che­vro­let), 26:19.921 a 9.148; 7 -­ Cris­tian Di Sa­ca­la (To­ri­no), 26:20.162 a 9.389; 8 -­ Es­te­ban Cís­to­la (Ford), 26:20.692 a 9.919; 9 -­Humberto Kru­jos­ki (Dod­ge), 26:22.675 a 11.902; 10 -­ Fe­de­ri­co Iri­bar­ne (To­ri­no), 26:27.110 a 16.337; 11 -­ Lau­ta­ro De La Igle­sia (Ford), 26:30.197 a 19.424; 12 -­ Gus­ta­vo Mi­che­loud (Ford), 26:31.498 a 20.725; 13 -­ Fla­vio Bor­tot (Ford), 26:37.064 a 26.291; 14 -­ Al­do Or­tíz (Che­vro­let), 26:47.345 a 36.572 y 15 -­ Juan Gar­be­li­no (To­ri­no), 26:50.118 a 39.345. Pro­me­dio: 190,151 KM/H. Ré­cord de vuel­ta: Nº115 (Cian­ti­ni) vuel­ta 3 en 1:17.662 a 192,298 KM/H.

Po­si­cio­nes Así es­tán las po­si­cio­nes en la Co­pa de Pla­ta: 1 -­ Die­go Cian­ti­ni, 174.5 pun­tos; 2 -­ An­drés Ja­kos, 159; 3 -­ Mar­ce­lo Agre­lo, 153.5; 4 -­Hum­ber­to Kru­jos­ki, 146.5; 5 -­ Cris­tian Di Sca­la, 142.5; 6 -­ Ayr­ton Lon­de­ro, 136; 7 -­ Pa­blo Cos­tan­zo, 129.5; 8 -­ Elio Cra­pa­ro, 127.5; 9 -­Esteban Cís­to­la, 113; 10 -­ Lau­ta­ro De La Igle­sia, 109; 11 -­ Ma­rio Va­lle, 105; (*) 12 -­ San­tia­go Álva­rez, 99; (*) 13 -­ Gus­ta­vo Mi­che­loud, 93; (*) 14 -­ Fe­de­ri­co Iri­bar­ne, 87 y (*) 15 -­ Mar­tín Váz­quez, 83.5. (*) Ya no tie­nen chan­ces de pe­le­ar por la Co­pa de Pla­ta.­

TC: Werner ganó de punta a punta y el título se define en la última 

El pi­lo­to Ma­ria­no Wer­ner, a bor­do de su Ford, do­mi­nó ayer de pun­ta a pun­ta y se que­dó con la ca­rre­ra de To­ay, en La Pam­pa, vá­li­do por la de­ci­mo­cuar­ta fe­cha del Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra (TC), y el tor­neo se de­fi­ni­rá en la úl­ti­ma jor­na­da en Neu­quén. Wer­ner ne­ce­si­tó de 48 mi­nu­tos, 27 se­gun­dos y 187 mi­lé­si­mas pa­ra que­dar­se con el triun­fo y se­gun­do ter­mi­nó Agus­tín Ca­na­pi­no (Che­vro­let) y ter­ce­ro fue Jo­na­tan Cas­te­lla­no (Dod­ge). Con es­tos re­sul­ta­dos la de­fi­ni­ción de la Co­pa de Oro que­dó muy ce­rra­da de ca­ra a la úl­ti­ma fe­cha, da­do que el lí­der es Ca­na­pi­no con 157,5 pun­tos, se­gui­do por Wer­ner con 146 y ter­ce­ro Jo­sé Ma­nuel Uce­ra con 142,5. La úl­ti­ma fe­cha del TC se dis­pu­ta­rá el 1 de di­ciem­bre en el Par­que Pro­vin­cia de Neu­quén. La ca­rre­ra en el Au­tó­dro­mo de La Pam­pa fue por de­más ac­ci­den­ta­da, ya que en tres oca­sio­nes de­bió in­te­rrum­pir­se con el "pa­ce car", de­bi­do a que hu­bo al­gu­nos des­pis­tes de pi­lo­tos que com­pli­ca­ron el nor­mal de­sa­rro­llo en pis­ta. Sin em­bar­go, des­de el ini­cio y en las re­a­nu­da­cio­nes, Wer­ner pu­do con­te­ner los em­ba­tes de Ca­na­pi­no, a quien el au­to no le dio la ve­lo­ci­dad fi­nal pa­ra po­der des­tro­nar al pa­ra­na­en­se. Con es­tos re­sul­ta­dos la Co­pa de Oro la do­mi­na Ca­na­pi­no (Che­vro­let) con 157,5 pun­tos, se­gui­do por Wer­ner (Ford) 146, lue­go Ur­ce­ra (Che­vro­let) 142,5, Agui­rre (Dod­ge) 133,5, Juan Bau­tis­ta De Be­ne­dic­tis (Ford) 132,5 y Cas­te­lla­no (Dod­ge) 121, en los pri­me­ros seis pues­tos.

Cla­si­fi­ca­ción Así fue la cla­si­fi­ca­ción fi­nal: 1-­ Ma­ria­no Wer­ner (Ford), 48’27‘187/1000; 2-­ Agus­tín Ca­na­pi­no (Che­vro­let), 48’29‘245/1000; 3 -­ Jo­na­tan Cas­te­lla­no (Dod­ge), 48’35‘586/1000; 4 -­ Gui­ller­mo Or­te­lli (Che­vro­let), 48’36‘066/1000; 5 -­ Gas­tón Maz­za­ca­ne (Che­vro­let), 48’36‘430/1000; 6 -­ Fa­cun­do Ar­dus­so (To­ri­no), 48’37‘234/000; 7 -­ Juan Cruz Ben­ve­nu­ti (To­ri­no), 48’38‘127/1000; 8 -­ Luis Jo­sé Di Pal­ma (Dod­ge), 48’38‘728/1000; 9 -­ San­tia­go Man­go­ni (Che­vro­let), 48’42‘043/1000 y 10 -­ Juan Bau­tis­ta De Be­ne­dic­tis (Ford), 48’43‘705/1000.