Cambiarán el equipo de "ILS" del Aeropuerto
Se trata de un sistema de aterrizaje por instrumentos, sirve de ayuda a la aproximación y el aterrizaje cuando el clima arrecia con baja visibilidad o nubosidad.
El director del área, Raúl Aquino, indicó a época que "es un equipo de categoría 2 que hace tiempo solicitamos para que los aviones puedan aterrizar en los días de densa neblina o es escasa visibilidad".
Las tareas de recambio del ILS iniciarán la semana que viene y llevarán dos meses de trabajo. En tanto, el funcionario recordó que solicitó a Nación que le dé viabilidad a un proyecto para ampliar la plataforma del aeropuerto y también la pista de rodaje.
Esta iniciativa, que data ya de un par de años, es para mejorar las posibilidades de giro de los aviones, tanto en los servicios de línea y los de aviación general. "Presentamos carpetas ante el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) para que la plataforma, cuya superficie es de 120 metros por 110, sea de 140 metros por 110 a fin de que las naves que coinciden en horarios de ingreso o salida, puedan girar con mayor normalidad", precisó el titular de Aeronáutica. Hay que tener en cuenta que desde 2015 al presente, el aeropuerto Piragine Niveyro es la estación aeroportuaria que más creció con un 334%, sin ser un destino turístico de los más convocantes del país. El aeropuerto internacional "Doctor Fernando Piragine Niveyro" (Código IATA: CNQ, código OACI: SARC) conocido también como aeropuerto de Corrientes (ex "Cambá Punta"), se encuentra localizado a diez kilómetros al Este del centro de la ciudad de Corrientes. Esta terminal aérea está controlada y administrada por la Dirección Aeronáutica de Corrientes. El aeropuerto fue inaugurado el día 28 de octubre de 1961, con la destacada presencia del entonces presidente de la Nación, el correntino Arturo Frondizi.