Krujoski 12º, Di Scala el más rápido

El pi­lo­to del Ma­quin Parts lo­gró la po­le po­si­tion e irá en bús­que­da de su­mar pun­tos pa­ra la Co­pa de Pla­ta. Con un tiem­po de 1:27.063, Cris­tian Di Sca­la fue el más rá­pi­do de la cla­si­fi­ca­ción y lo­gró su pri­me­ra po­le po­si­tion de la tem­po­ra­da en TC Pis­ta. En el mar­co de la se­gun­da fe­cha de la Co­pa de Pla­ta, el pi­lo­to de To­ri­no se ubi­ca sex­to y tie­ne una vic­to­ria en su po­der (ga­nó en Ter­mas de Río Hon­do). En se­gun­do lu­gar fi­na­li­zó Die­go Cian­ti­ni (Che­vro­let), re­pre­sen­tan­te del JP Ca­rre­ra, que lar­ga­rá des­de la pun­ta en la se­gun­da se­rie de la jor­na­da.

- An­drés Ja­kos fue el me­jor Dod­ge y cul­mi­nó ter­ce­ro, a 111 mi­lé­si­mas del lí­der. Mien­tras que Elio Cra­pa­ro (Ford) y Gus­ta­vo Mi­che­loud (Ford) arri­ba­ron cuar­to y quin­to, a 414 y 446, res­pec­ti­va­men­te. Las cla­si­fi­ca­cio­nes fue­ron: 1' Cris­tian Di Sca­la (To­ri­no) en un tiem­po de 01:27.063, 2º Die­go Cian­ti­ni (Che­vro­let) a 0.068, 3º An­drés Ja­kos (Dod­ge) 0.111, 4º Elio Cra­pa­ro (Ford) 0.414, 5º Gus­ta­vo Mi­che­loud (Ford) a 0.446, 6º Mar­ce­lo Agre­lo (Dod­ge) 0.450, 7º Es­te­ban Cís­to­la (Ford), 0.493, 8º Ger­mán To­di­no (Ford) 0.496, 9º Mar­tín Váz­quez (Dod­ge) 0.526, 10º Pa­blo Cos­tan­zo (Che­vro­let) 0.569, 11º Lau­ta­ro De La Igle­sia (Ford) 0.618, 12' Hum­ber­to Kru­jos­ki (Dod­ge) a 0.629, 13º Ayr­ton Lon­de­ro (Ford) 0.667, 14º Au­gus­to Ca­ri­ne­lli (Che­vro­let) y 15' San­tia­go Álva­rez (Dod­ge) a 0.839.

Lam­bi­ris con la po­le del TC El uru­gua­yo Mau­ri­cio Lam­bi­ris, con Ford, se que­dó hoy con la po­le po­si­tion en la cla­si­fi­ca­ción del Tu­ris­mo Ca­rre­te­ra pa­ra la duo­dé­ci­ma fe­cha del ca­len­da­rio de la es­pe­cia­li­dad, y se­gun­da de la Co­pa de Oro, que se dis­pu­ta­rá ma­ña­na en Pa­ra­ná, En­tre Rí­os. Lam­bi­ris es­ta­ble­ció un tiem­po de 1m25s545, a un pro­me­dio de 177.760 km/h, pa­ra re­co­rrer los 4.219 me­tros del tra­za­do en­tre­rria­no, y fue­ron sus es­col­tas Ma­tí­as Ros­si y Juan De Be­ne­dic­tis, los dos tam­bién con Ford. De­trás se ubi­ca­ron Jo­sé Ma­nuel Ur­ce­ra y Gas­tón Maz­za­ca­ne, los dos con Che­vro­let; Juan Cruz Ben­ve­nu­ti (To­ri­no); Juan Jo­sé Ebar­lín (Che­vro­let). El en­tre­rria­no Ma­ria­no Wer­ner (Ford) ha­bía he­cho el me­jor tiem­po de cla­si­fi­ca­ción, pe­ro fue re­car­ga­do con 6/10 por una irre­gu­la­ri­dad re­gla­men­ta­ria en el mo­tor y que­dó muy atrás.

Leclerc, de Ferrari, una inesperada pole

El pi­lo­to mo­ne­gas­co de Fe­rra­ri, Char­les Le­clerc, par­ti­rá el do­min­go des­de la pri­me­ra po­si­ción de la pa­rri­lla de sa­li­da en el Gran Pre­mio de Sin­ga­pur des­pués de im­po­ner­se el sá­ba­do al bri­tá­ni­co Le­wis Ha­mil­ton (Mer­ce­des) en una apre­ta­da lu­cha por la po­le po­si­tion. Tras ga­nar las dos úl­ti­mas ca­rre­ras en Bél­gi­ca e Ita­lia, el pi­lo­to de 21 años pa­re­ce en dis­po­si­ción de lle­var­se una nue­va vic­to­ria, aun­que tam­bién ha­brá que con­tar con su com­pa­ñe­ro ale­mán Se­bas­tian Vet­tel, que par­ti­rá en ter­cer lu­gar. Acom­pa­ñan­do al ale­mán en se­gun­da lí­nea de la pa­rri­lla es­ta­rá el jo­ven ho­lan­dés Max Vers­tap­pen (Red Bull). So­bre el pa­pel, los Mer­ce­des y los Red Bull, que tie­nen me­jor ae­ro­di­ná­mi­ca, eran su­pe­rio­res a los Fe­rra­ri en el cir­cui­to sin­ga­pu­ren­se, cu­ya prin­ci­pal vir­tud, el po­ten­te mo­tor, no tie­ne tan­ta im­por­tan­cia en el re­vi­ra­do tra­za­do ur­ba­no de Ma­ri­na Bay. Pe­ro los dos co­ches de la Scu­de­ria, que es­ta­ban le­jos en los pri­me­ros li­bres del vier­nes, lo­gra­ron me­jo­rar su ni­vel en la ter­ce­ra y úl­ti­ma tan­da del sá­ba­do, jus­to an­tes de la ca­li­fi­ca­ción. "Es­toy muy con­ten­to por lo que ha pa­sa­do hoy. Lle­ga­mos aquí sa­bien­do que se­ría di­fí­cil, pe­ro el equi­po ha he­cho un tra­ba­jo enor­me", ex­pli­có Le­clerc. "Hi­ce una bue­na vuel­ta. Ten­go que agra­de­cer al equi­po", se­ña­ló. "He­mos me­ti­do al­gu­nas pie­zas nue­vas que han fun­cio­na­do bien. En cuan­to a mí, mi vier­nes fue com­pli­ca­do por lo que tra­ba­jé mu­cho y ha da­do sus fru­tos", aña­dió. Ha­mil­ton su­ma 284 pun­tos, por los 221 de su com­pa­ñe­ro fin­lan­dés Valt­te­ri Bot­tas, los 185 de Vers­tap­pen y los 182 de Le­clerc. El bri­tá­ni­co, pe­se a to­do, no ti­ra la to­a­lla: "Ma­ña­na (do­min­go) creo que po­de­mos ser agre­si­vos".