El piloto, con Ford Focus, se impuso este domingo en la quinta carrera de la temporada de la categoría Turismo Competición 2000, que se disputó en el difícil y exigente autódromo El Zonda-Eduardo Copello, de San Juan, de 3.240 metros de extensión.

El piloto Gabriel Ponce de León, con Ford Focus, se impuso este domingo en la quinta carrera de la temporada de la categoría Turismo Competición 2000, que se disputó en el difícil y exigente autódromo El Zonda-Eduardo Copello, de San Juan, de 3.240 metros de extensión, con lo que volvió al triunfo, el número 20 en su historial.
Detrás de Ponce de León, que no ganaba desde la carrera de General Roca en 2007, terminaron el campeón Matías Rossi (Renault Megane), José María "Pechito" López (Honda Civic) y Guillermo Ortelli (Renault Megane), que sigue liderando el campeonato, en una prueba con neutralizaciones y varios toques peligrosos y polémicos.
Los comisarios deportivos sólo sancionaron a Fontana, Ledesma, Bugliotti y Rossi con apercibimientos, en tanto que Ruben Salerno fue excluido de la carrera por chocar a los autos de Ricardo Risatti y Santiago Ventana.
El clasificador se completó con Mariano Werner (Toyota Corolla), tras dominar gran parte de la carrera, Christian Ledesma (Chevrolet Astra), Norberto Fontana (Toyota Corolla), el uruguayo Juan Cáceres (Honda Civic), Leandro Carducci (Ford Focus) y Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra).
El campeonato sigue liderado por Guillermo Ortelli con 79 puntos, escoltado por Matías Rossi y José María López, ambos con 53 puntos, Gabriel Ponce de León con 42 puntos y Juan Manuel Silva (abandonó) con 38 puntos.
La carrera se pudo concretar luego de superar los numerosos inconvenientes surgidos como consecuencias de los distintos cortes de rutas, que por la no llegada de equipos, las cubiertas de competición y otros elementos que hacen a la organización, pusieron el día viernes en algún momento en duda su realización.
La programación se inició con la disputa de la prueba final de la Copa Megane donde venció Carlos De Ley, en tanto que Sergio Cheirano sigue liderando las posiciones del campeonato con 56 puntos.
Posteriormente, se cumplió con la carrera clasificatoria del TC 2000, dejando como resultado el triunfo del entrerriano Mariano Werner (Toyota Corolla), seguido por Christian Ledesma (Chevrolet Astra) y Guillermo Ortelli (Renault Megane).
El espectáculo automovilístico prosiguió con la final de la Fórmula Renault 1.6 donde sobresalió el piloto Matías Muñoz Marchese ganando la carrera. El podio lo completaron Guido Falaschi y Mariano Serrano, respectivamente.
El campeonato lo lidera Guido Falaschi con 79 puntos. Largada la competencia final del TC 2000 con Werner en punta , seguido por Ledesma y Ortelli, se produjo poco después la neutralización de la misma debido a un choque entre Bugliotti y Yannantuoni.
En tanto que desertaban Pernía y Silva. Liberada la pista Werner se fue nuevamente en punta escoltado por Ledesma, Ortelli, Rossi, Ponce de León, Basso, Fontana y "Pechito" López.
Sobre la zona de arriba del puente del trazado chocaron Ventana y Risatti, por lo que nuevamente se produjo una neutralización, mientras desertaba Okulovich.
Werner volvió a mostrarse en la punta en la reanudación cuando se cumplían las 5 primeras vueltas, seguido ahora de cerca por Ledesma y Ortelli, mientras López superaba a Fontana y se iba en busca de Basso que lo precedía.
Poco después, Ortelli tras un roce con Ledesma logró ubicarse detrás de Werner, logrando el mejor tiempo de vuelta, quedando cerca de Werner. Ortelli intentó tomar la punta se descolocó y Ledesma aprovechó la circunstancia y se ubicó segundo, en tanto que Rossi se quedaba tercero delante de Ortelli, para posteriormente la dupla del equipo Renault lograron superarlo a Ledesma que fue perdiendo posiciones.
Con todas estas variantes y cumplidas 13 vueltas las posiciones en pista quedaban con Werner, Ortelli, Rossi, Ponce de León, López, Ledesma, Basso, Fontana y Di Palma. Poco después se retrasaba Basso, abandonaba Canapino y se juntaban los cinco primeros mientras Ortelli intentaba de superar al juvenil Werner.
Ortelli entró pasado en la vuelta 19 y aprovechó la ocasión Ponce de León, escoltado por Rossi, López y Ortelli, en tanto que más atrás se tocaban Fontana y Ledesma, mientras que dos vueltas después se neutralizaba la prueba por un fuerte golpe del seudónimo "Corsa" que quedó cruzado en la pista, con la presencia de 14 autos en carrera.
Tras la reanudación Werner continuó en punta, ahora escoltado por Rossi, Ponce de León, López, Ortelli, Ledesma y Fontana, cuando restaban 10 vueltas para el final.
Se tocaron posteriormente posteriormente Rossi con Werner, lo que posibilitó a Ponce de León tomar la vanguardia y alejarse del resto, mientras que López chocaba a Fontana en maniobras que analizaban las autoridades fiscalizadoras.
Ponce de León en punta, seguido por Rossi, López, Ortelli, Werner, se mostraban en esas posiciones restando 5 giros para finalizar.
El banderazo los recibió de igual manera, aunque con las dudas sobre su confirmación por parte de los comisarios deportivos por varios toques, aunque minutos después sólo se castigaron con apercibimientos.