El marplatense, que no ganaba desde mayo de 2007, se adjudicó ayer la sexta final del año, celebrada en el autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri. Mucha gente acompañó la carrera, pese al clima inestable. El ídolo local, Juan Manuel Silva (Honda), terminó en quinto lugar.

Tras más de un año sin ganar en la categoría, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) se adjudicó la sexta final del año del TC 2000, desarrollada ayer en el colmado autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri de Resistencia, Chaco.
Ledesma ganó una carrera complicada por donde se la mire ya que el mal clima que azota esta zona en los últimos días deterioró considerablemente el escenario, tanto en sus alrededores, como en el playón de boxes y ni que hablar la pista.
No obstante, el barro, los grandes charcos, la lluvia, la niebla, una humedad al 100 por ciento y los innumerables inconvenientes para ingresar no fueron impedimentos para que se diera una gran afluencia de aficionados al deporte motor.
El triunfo fue para Ledesma el número 10 en la categoría -el último lo había conseguido el 20 de mayo del 2007, en San Juan- y el 25 para la escudería de Chevrolet en el TC 2000.
En segundo lugar se ubicó el tandilense Leonel Pernía (Honda) consiguiendo así su primer podio, mientras que el tercer lugar quedó para Guillermo Ortelli (Renault) el líder del campeonato, cuarto fue el bicampeón Matías Rossi (Renault) y quinto el ídolo local Juan Manuel Silva (Honda).
La carrera tuvo uno de sus picos máximos a metros de la largada cuando Ledesma, quien partió por el lado de afuera de la cuerda, superó con una maniobra brillante a José María López (Honda) y se adueñó de la punta.
“Pechito”, quien fue el poleman absoluto de la clasificación y se impuso en la Carrera Clasificatoria, no se resignó y siempre estuvo al acecho.
En tanto, Pernía cumplía la función de “escudero” del cordobés (ya lo había hecho en la competencia preliminar cuando marchando en el primer lugar le cedió esa posición) e intentaba frenar la escalada de los Renault que se venían de atrás.
Pero en el giro 14 vino el otro momento decisivo y fue cuando “Pechito” siguió de largo en la última curva -según el piloto pisó una mancha de aceite-previo había intentado en dos ocasiones superar la línea de Ledesma, quien debió extremar recursos con algunos derrapes al límite.
El Honda del cordobés salió de pista y le dio de lleno a los neumáticos que atenuaron el impacto contra el murallón. Ahí se acabó todo para López, hasta la ilusión de meter un doblete que lo dejaba muy cerca de la cima del campeonato.
En cambio, para Ledesma se allanaba el camino ya que no era lo mismo “Pechito” a sus espaldas que el “Tanito” Pernía; además, el de Tandil se aferró a la posición de escolta y en ningún momento puso en apuros al ganador.
Por su parte, Ortelli se metió en el tercer lugar del podio haciendo un negocio redondo para el campeonato ya que ahora le lleva 27 puntos al nuevo segundo, su coequipier Rossi.
Párrafo aparte para el ídolo local, el “Pato” Silva acaso resignado prematuramente en su lucha por el título y relegado por los mejores resultados de López, largó 12 y terminó quinto.
La parte final de la carrera fue muy bien controlada por Ledesma. La experiencia del marplatense resultó fundamental para cerrarle todos los caminos a Pernía. El equipo campeón pudo esta vez meter a sus tres autos en los primeros 10 lugares.
En cambio, por el lado de Ford, Gabriel Ponce de León “salvó la ropa” con un décimo puesto muy lejos de lo que realizó en San Juan cuando se llevó la victoria. Su compañero, Martín Basso, dio apenas nueve vueltas y rompió el motor.
Algo similar sucedió con el equipo Toyota, donde Norberto Fontana arribó en el puesto 13, lejos de lo que significa luchar por los primeros lugares.
Así cerró su capítulo sexto el TC 2000, con tres jornadas muy grises en el factor clima y en lo concerniente a un escenario que distó mucho de lo que debía ser.
No obstante, los “fierreros” de la zona disfrutaron del rugido de motores en una de las categorías más importantes del automovilismo argentino.